进入新年以来，车企间的收购案越发频繁。前有PSA收购OPEL/ VAUXHALL，而后又传来PSA将和铃木、大众等集团竞相收购宝腾的消息。而就在这周，一直处于风口浪尖上的众泰又火了，很多人都以为众泰是不是又出了新车。的确，众泰版大众途昂已经开启预售。当然这不是重点，众泰这次火的原因是自己的老板“似乎”要换人了。
就在最近，此前一波三折的金马股份收购众泰汽车一事终于随着证监会审核结果的公布而成埃落定。根据小编从证监会官网获悉，金马股份增发收购众泰汽车一事获得有条件通过。据称，金马股份在并购重组完成后，将促进公司主营业务从汽车零部件制造扩大到整车制造，公司市值将超过200亿元。
具体来看，金马股份将收购众泰汽车100%的股份，交易价格116亿元，以8.91元/股向交易对方发行股份13.02亿股。配套募集资金总额不超过20亿元，以9.14元/股底价拟发行股份2.19亿股。募集配套资金净额全部用于新能源汽车开发项目。
值得一提的是，吉利当年收购沃尔沃所耗费的资金也不过如此，众泰能够和沃尔沃身价持平，也算是一种荣幸了。
作为一篇新闻稿，写到这里似乎应该已经差不多了，企业间收购吞并都是很常见的事情。但事实上金马股份收购众泰汽车远没有那么简单。根据小编从曾供职于众泰的同事处得知，这个收购案更确切的说其实是众泰汽车所酝酿已久的借壳上市终于完成了第一块拼图。其实在众泰汽车内部，借壳上市的传闻由来已久，其中就直接将矛头指向金马股份。
或许会有吃瓜群众会问，金马股份和众泰汽车有什么关系呢？为什么众泰要借金马股份上市呢？在这背后，所牵扯出的便是众泰汽车乃至铁牛集团剪不清理还乱的关系。
接下来，我们有必要好好捋一捋。
第一、金马股份“百折不挠”地收购众泰汽车目的为何呢？很简单，利益！
众泰这两年看似风光无限，内部实则混乱不堪，信息显示，目前众泰汽车背后的股东多达32位，并且这些控股股东、实际控制人之间存在复杂的亲属关系，因此造成了内部管理和决策上的困难，通过股权更迭，可以有效理清内部管理方面的问题。
另外，根据众泰汽车公布的数据显示，2015年众泰汽车净利润为9.68亿元，而当年众泰汽车所获得的新能源补贴却达到了11.41亿元，这也直接说明了失去补贴之后的众泰汽车实际是处于亏损状态。
更为严峻的是，截止到2015年底，众泰汽车的总资产为128.26亿元，而总负债则高达 105.78亿元。此外，新的工厂的扩建和谋求转型也都需要大笔资金投入。所以在业内人士看来，众泰汽车迫不及待谋求上市，更重要原因在于摆脱众泰汽车在资金上的困境。
第二、金马股份收购众泰是一场“圈钱”的资本游戏吗？目前来看，是的！
收购企业，在资本市场屡见不鲜，但金马收购众泰开始到现在一直表现出明显的资本运作特性。因为一个市值只有53亿并且已经停牌的公司竟然“蛇吞象”收购一个总资产达到116亿的众泰汽车，其中必定有鬼。
而且，看一看，铁牛、金马、众泰之间的关系，请看下图：
你是不是有些恍然大悟！再说明白一些，这次收购可以说是众泰、更可能是铁牛集团自导自演的一出好戏，金马的大股东是铁牛，而众泰汽车本来就是铁牛集团所投资建立的一个汽车品牌，让金马收购众泰，经过一番“左手右手一个慢动作”的资本运作，116亿就揣进了自己的腰包，这可比辛辛苦苦造车赚钱来的容易多了。
联系客服
