2016年中国自主汽车，沈阳航天三菱才是赢家

据中国汽车工业协会统计分析，2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，共销售1052.86万辆，同比增长20.50%。销量大涨，利润暴增，不管怎样，2016年的自主汽车都是笑哈哈。

2016年收入最高的中国品牌车企——长城汽车，整车收入达到1270亿元。其实也不奇怪，毕竟人家一台车的月销量就顶别人一个品牌所有车型加起来的月销量。2016年12月，哈弗H6单月销售80,495台，再次刷新自己的销售记录。长城2016年利润也超过100亿元。

不过，2016年中国自主汽车市场最大的赢家不是主机厂，而是沈阳航天三菱。2017年 1月23日，航天三菱召开2017年工作会暨第四次职工代表大会。航天三菱常务副总经理李振中表示，发动机销售74.8万台,营业收入73.95亿元。

一辆整车是由众多零部件所组成的，利润自然也被零部件厂商们分走不少。其中动力总成通常会占到整车成本的20%-30%，控制动力总成就控制了很大一部分成本和利润来源。以发动机为例，很多中国品牌的发动机是外购的，尤其是三菱最多。消息人士透露，三菱平均一台发动机售价约1万元，纯利润率在20%-30%之间，这不亚于一辆整车的利润。

三菱汽车表示，虽然我汽车卖得不咋的，但是我的发动机照样吊打你。