要说国内汽车市场哪个品牌是最无辜的，笔者认为观致汽车是首当其冲的。观致汽车从开始定位高端、主打品质到现在被消费者束之高阁，观致汽车是最憋屈的。
不过，一则观致汽车裁员五分之一，战略转向至新能源汽车领域的消息还是让我又对观致的未来憧憬起来，同时也纳闷，为什么观致汽车车卖不好，却频频得到投资方的慷慨资助？2016年年底有消息称，奇瑞汽车将和Kenon一同向观致汽车提供5亿元人民币的股东贷款，主要用于观致汽车在新能源技术和产品类的研发。如今这个时代，随着国内新能源汽车市场法规不断严格、技术要求不断提高的背景下，观致汽车要向借道新能源汽车扭转乾坤，资金量必须是巨大的。要知道观致汽车在过去的几年，几乎念念亏损50多亿元，最近更有消息传言观致汽车将退出中国市场。不过随着观致的投资方继续砸钱观致搞新能源汽车的消息被确认，观致要退出中国市场，估计还得等它把这一波的钱败光了再说了。
“在企业生存方面，观致或许比其他电动汽车初创企业有优势。大部分电动汽车初创企业都是依靠风险投资，如果销售目标没有完成，项目就很容易被叫停。”这或许是观致汽车敢于在传统车都卖不好的情况大笔投资新能源的根本原因：反正都卖不好嘛！我观致又不是靠卖车维持生命的，而是靠投资方！
从这一点来看，观致投资者确实不一样，以色列投资者看起来比较慷慨，而根据VOCar与奇瑞汽车管理层的交流得知，奇瑞汽车虽然现在卖的不怎么样，未来也将继续支持观致品牌的发展。毕竟观致对奇瑞汽车来讲，也是高端化的一步重要的棋，万万倒不得！
说到以色列的投资方，很多人可能都不太知道。观致的以色列股东是Kenon，而这家公司的主要股东是以色列商人Idan Ofer，在继承了其父亲的大半个商业王国后，他显示出了极大的冒险欲望：投资一家研发电池交换车站 的初创公司Better Place（Better Place2013年宣布破产），和太平洋(601099,股吧)钻井公司（Pacific Drilling SA）（因为原油价格大跌，这家公司在美国市值暴跌）。据福布斯数据，从2013年到现在，Ofer身家净值已经缩水了一半，至30亿美元。
汽车行业是Idan Ofer投资的一个新的行业，看看观致汽车的现状，或许真的是因为主要投资方太妖了，投啥倒啥。当然，这只能是玩笑，观致汽车如今的处境当然是因为企业内部的运营问题导致，可怪不得人家股东啥事，毕竟人家也想赚钱呀！
联系客服
