在低温的统治下，寒风笼罩了整个中国。这不仅仅是指天气，更是指悲惨的原材料市场。整个2月和已经过半的三月，伴随着橡胶、化工、金属等原材料价格持续上扬，“涨价”已成为整个原材料市场的主旋律。“与去年年底相比，从最大的塑料外壳和电机到最小的产品说明书、一颗螺丝甚至包装用的泡沫海绵，都出现了涨价。”这是业内人士的抱怨，也是原材料市场的悲惨事实。
刚刚过去的二月里，由于受原材料短缺等综合因素影响，国内外原材料商纷纷涨价，掀起一片涨价热潮。以电动车市场为例，涉及到的原材料主要包括金属类的锂和铅、成品类的轮胎、零件类的涂料、塑件等，而这些用品无一例外的遭遇了涨价狂潮。
在轮胎市场上，来自欧洲轮胎市场的最新消息称，普利司通已宣布将对其所有品牌的轮胎产品进行价格调整，平均涨幅为8%。如杜邦、巴斯夫、帝斯曼、Sabic等集体宣布上调产品价格。
涂料产业也不乐观，国内长春化工、华峰也陆续宣布上调产品价格。丙烯酸从年初到现在仅仅一个半月，涨幅就高达64.38%。锂市场自年初以来，包括钴酸锂、铜箔、电解液、铝塑膜、包装材料、硅胶等锂电池原材料都出现不同程度的涨价。其中涨幅最大的钴酸锂，相比年前上涨幅度高达60%-70%。就连最基础的金属都没能逃脱涨价狂潮，二月份至今，铜价上涨40%，电机和线缆的采购价格上涨12%；原油价格上涨40%，导致塑件成本上涨20%以上。铅价从年初暴涨至两万以上后更是一直在这个阶段徘徊，回旋上升的价格极少下跌。
因为原材料大幅上涨，导致很多工厂经营困难，直接倒闭或者提前放假的工厂比比皆是。跟进涨价就是流失经销商，不跟进就是自找苦吃，勉强支撑的厂家不得不降低成品质量来稳固剩余的市场份额。而这一领域的巨头：爱玛、雅迪、金彭等从2月下半开始的价格战策略，更是进一步的缩小了中小型企业的生存空间。业内朋友感叹，市场是越来越艰难了，整个市场已经变成了杀人的红海，沉船的企业比比皆是。
但是红海并不意味着无法生存，虎英人就深知如何在红海中挣扎，不仅不用降低自己的产品质量，还能夺取更多的生存空间。
面对疯狂的涨价潮，虎英却能保持自己的质量不动摇，自然有自己的秘诀。虎英的应对手段是用时间换缓冲，低速而稳定的小幅度提升价格，提供对价格空间的消化过程，从而获得在这个过程中不断的消化涨价带来的成本上升的利润空间。将自身的利润空间均衡化，在确保利润的同时，也不用降低质量。
话说起来简单，但做起来却并不简单。作为业内前三的大品牌，虎英从最初就一直坚持着经销商和产品团队建设同步，虎英生产的路易王子、电梯王子等车型受到了经销商们广泛的认同，成绩斐然。因为有这批高质量的、高认可度的经销商，虎英才能有足够的时间来调整生产。
想要在红海中脱颖而出，企业必须具备两个特点，第一是要做高质量的产品，第二是要有能接受这种高端配置的经销商群体。而这，也正是从古板的价格战时代升华的新时代企业的关键，更是在高额原材料的现状下生存的关键。
对于电动车厂家和经销商来说，原材料涨价、电动车价格战、蓬三轮被打压、电三轮面临危机、而低速四轮甚至不得其门的现在，是一个最坏的年代；但同时，这也是一个最好的时代，这一波涨价和随之而来的价格战，淘汰大量厂家导致的市场空白，之前没有，之后也不会再有这样的情况了。而在原材料涨价的狂潮中，如何保证生存进而夺取市场份额？虎英给出了这个答案，凭借着这个方针，虎英品牌已经成为天津市场毋庸置疑的前三名。执着于价格战的厂家们、在原材料涨价下崩溃的厂家们、挣扎于价格和成本的管控的厂家们，或许，可以参考一二。
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