看吉利如何逆袭世界500强 上

“造汽车嘛，我看也没什么了不起，不就是四个轮子两个沙发再加一个车壳吗？”

这是 “汽车疯子” 李书福在早年参加汽车行业演说时的言论

开照相馆

“我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的。”李书福说：“第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富了！ 1982年，李书福高中毕业后便花了几十元买了一台“海鸥”照相机，在各个景点靠拍照营生 有了一定资本后，他便开了一家照相馆，生意依旧红火，短短几年内，这家照相馆让李书福收获了百万财富。那年，李书福19岁，高中毕业。

试水冰箱 淘金之旅

1984年，李书福发现制造冰箱零配件的利润很高，于是便决定放弃照相馆，开始制造冰箱零部件。 同时在1987年，制作冰箱零配件的利润已经不能满足的需求，李书福便开始生产“北极花”牌冰箱，在进入冰箱市场后的2年内，产值就已经达到了5000多万元。 不过1989年，市场突然萎缩，而国家为了“规范”市场，将全国41家国有工厂定点生产，北极花作为私营工厂显然不能继续生产 。

进军摩托车行业

1993年 李书福就想进入汽车制造领域。但是在询问了政府相关人事之后获得的回复是没有可能 。于是只能转战摩托车行业，最初做跨式摩托，不过效益并不好，偶然出差台湾看到当地踏板摩托车， 骑姿优雅，下雨天可以挡水挡泥，很符合国内的用车情况 。1994年，李书福生产出大陆首辆踏板式摩托车，这种小巧的摩托车很快在江浙地区流行开来，火爆得一塌糊涂。

急流勇退 1996年创立吉利汽车

李书福在摩托车生意红火的情况下毅然重回汽车行业，在他看来，当时的汽车价格太高了，有很大的机会，最大的问题就是如何让政府支持，他坚信政策总有一天会放开，而在这之前他正好可以研究汽车技术和建设造车基地。 造车得先有技术人才，李书福从摩托车公司找出仅有的3个汽车行业相关经验人才开始 对汽车展开摸索 。同年 吉利的首辆车-吉利一号 下线。

“我们要造的是世界上最豪华的摩托车。”

研究完了技术，还得考虑生产线的问题，1996年，李书福就向临海市申请地皮，说是要造摩托车。但是毕竟太大了，在规划审核时，果然有人质疑李书福，“厂房怎么这么大？”李书福手一挥，回答说：“我们要造的是世界上最豪华的摩托车。”就这样，最后临海市批了临海市城东开发区的800亩沼泽地。吉利临海基地地皮就是这样忽悠来的.

首款量产车诞生

它就是吉利豪情 经过3-4年准备，首辆量产的吉利汽车诞生了。1998年8月8日上午8点，在浙江临海吉利豪情汽车工业园，二厢轿车豪情下线，这辆车前脸有些像奔驰，车型模仿的是夏利的车身和底盘，发动机是天津丰田发动机公司为夏利配置的丰田8A发动机，变速箱由菲亚特生产。

创办吉利大学 为吉利输送人才

从1998年到2007年10年中，李书福在造车的同时也为吉利集团建立了一套完善的民办教育体系：吉利旗下有8大院校，涵盖从中专、大专、本科，再到硕士、博士的所有办学层次，拥有3500多名教职工，57000多名在校学生。因此，李书福还具有一个让他十分得意的头衔--中国民办教育协会副会长。

预告 看吉利如何逆袭世界500强 下 吉利汽车快速发展阶段

推出吉利汽车 “三剑客”

丰田投诉吉利 吉利胜诉

进驻英国 生产英伦TX4出租车

吉利集团 除旧出新

吉利收购澳大利亚DSI变速箱公司

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吉利入围2012年《财富》世界500强”