当前，德国的中型企业迎来了飞速发展的时期，其中的很多企业也逐渐形成了独特的数字商业模式。“企业管理”杂志针对这一飞速增长的群体进行了调查，并列举了一些数字科技隐形冠军。
Wirecard
Wirecard 是全球领先的支付机构之一，这家于1999年在慕尼黑创立的公司，在全球范围内为20,000多个商家提供服务，涉及机票，酒店，PC，软件，游戏等行业。
该公司推出的一款支持HCE的智能手环，通过HCE功能，用户仅仅需要将智能手环放在NFC支付终端中，就能快速的完成非接触支付。
早在2011年，Wirecard便与阿里巴巴旗下支付宝达成合作协议，为在欧洲旅游的中国游客提供手机支付服务。2016年，曾传闻支付宝将收购Wirecard 25%的股份，随后遭到支付宝官方的否认。
去年，公司创造了7.71亿欧元的营业额，税息折旧及摊销前利润为2.27亿欧元。执行总裁Markus Braun表示，公司将继续完善和开发移动支付技术，巩固其在这方面的领先地位。
Adtelligence
这家从曼海姆大学走出来的企业，致力于为社交网络提供领先的广告匹配平台。通过大数据和人工智能的应用，结合实时数据、支付、监控、分析与市场情报，为客户进行精准的用户匹配，定制个性化广告，成为运行在云计算上的全自动 SaaS 解决方案。
通过深度学习算法，这家2009年创立的公司在去年实现了约800万欧元的销售额。
Inform
▲Inform产品管理车间
Inform是德国的一家优化软件提供商，从1985年起公司致力于为机场、码头以及医院等场所的产品、贸易提供优化与实时调度，凭借自身过硬的技术支持，公司每年的销售额增长率都保持在20%。
▲Inform产品生产
去年，公司销售额突破6000万欧元。凭借着为1000多家大企业客户提供的优质服务，Inform也被视为全球范围内所属领域的领先提供商。
Native Instrument
▲Native Instrument企业负责人Mate（首席运营总监：如图左）与Daniel Hav
当DJ们收集听众热门曲目或是电子乐队将他们的最新曲目数字混音时，他们毫无例外地使用了Native Instrument的软件与硬件。Native Instruments 是一家领先的基于电脑的音频制作和DJ软件生产商，由音乐家兼工程师史蒂芬施密特于1996年创立。
Native Instruments推出过多款知名产品，受到音乐爱好者的一致好评，包括Native Instruments Maschine、Native Instruments Komplete、Native Instruments Traktor等。目前在伦敦，洛杉矶，东京以及深圳均设有分公司。
去年，公司400多名员工一共为公司带来7200万欧销售额。
Botspot
四年前，在柏林促进基金会的资助下，两名工程师研发了这款独一无二的3D扫描设备，并开发了相匹配的软件系统。Botspot号称可提供全德国最全面的3D打印服务，包括：打印客户的微缩人像、3D打印日常物品、打印客户自制的3D设计和建筑模型，以及销售3D打印机和配件等。
▲一位正在体验Botspot 3D打印设备的女士
经过不断的完善，Botspot的最新设备将在今年的汉诺威工博会上亮相，它最令人印象深刻的是它可以在极短的时间里（0.01秒）3D扫描您的身体30次以上，而且是以非常精细的水平。您衬衫上的小小污点和一点褶皱、甚至是脸颊上的小雀斑都能够显现出来。更重要的是，这个3D扫描系统可以捕获多达1670万种不同的颜色。
去年，仅有20名员工的这家小公司获得了175万欧元的收入。
IFM Electronic
1969年创始人Gerd Marhofer与Robert Buck 在磁通密度的基础上引入了电感接近传感器。从这项革命性的技术中诞生了位于世界领先地位的传感器、联网技术以及控制技术的生产者，其活跃于70个国家中。
作为第二代家族经营企业，易福门公司总部设在德国艾森市，其研发和生产基地位于泰特南市康斯坦斯湖边，后者是一个与德国密不可分的工业重镇。
德国制造——易福门的7844种产品70%是在这里生产的。公司有820多名员工在这里从事研发工作，并与多所研究机构、大学、创业公司密切合作，取得了750多项专利、约440有效专利和专利申请以及面向未来的创新产品解决方案。这些成果为所有产品提供有力的保障。
2016年，易福门取得了超过7亿7千5百万欧元的销售业绩。
Serva TS
▲“汽车运送”---在杜塞尔多夫机场已经有智能机器人开始接手这项工作。
Serva TS公司就网络智能停车系统已经研发出了相关的软件解决方案。
在杜塞尔多夫，旅客可以将他的汽车寄存在机场，在他休假归来之时可在机场停车场出口处直接取车，而机器人将全程提供服务。这个全世界绝无仅有的智能系统，是一个不仅与机场控制栅联网，而且还能和旅客的智能手机时时联网的系统。顺带一提，该智能系统是自2010年起在基姆湖畔的一个船屋里研发的。
在基姆，软件工程师鲁伯特·库和（Rupert Koch）、莱奥波德·梅雷尔（Leopold Meierer）以及卡里·巴拉弗洛（Cary Balaflor）从巴伐利亚的一家家族型企业Meltl处集资创建出这个智能系统的原型。现如今亦引起了许多大型的汽车生产商对该智能系统的浓厚兴趣。而这个仅由20人组成的公司也凭借它迅速积攒了3亿欧元的销售额而广受赞誉。
Auto 1 Group
▲网上汽车贸易：Auto 1 Group大量购进私家车主的汽车，之后以更高的价格转售给固定商家。
欧洲最大的二手车销售商通过网络大量购私家车主的二手车，然后以更高的价格转售给固定商而其创始人克里斯蒂安·贝尔特曼（Christian Bertermann）以及哈坎·库克（Hakan Koc）的这个点子首先获得了全球最大团购网站Groupon创始人克里斯托弗·穆尔（Christopher Muhr）的认可。2014年穆尔加盟了当时一家刚成立两年的初创公司。除此之外，Facebook的投资商DST Global 也为这家未来可能创收10多亿美元的德国企业注入2亿美元的风险资金。
这家一跃成为行业新宠的企业将凭借其丰富的外来注资迅速占领美国市场。在欧洲，Auto 1 Group的员工规模已突破400名，而其交易额亦高达8亿5千万美元。
Devolo
▲Devolo 股份有限公司：插座式家庭局域网（Lan-Netze）领域的市场领导者
海科·哈波斯（Heike Harbers）领导Elsa公司的数据通信事业时正是2002年调制解调器在台湾销售之时。而在管理层内部进行的小幅度收购计划使得他的部门从这个企业分离开来，因为他认为他们的产品可以直接通过室内电源进行联网。而顺应这个潮流应运而生的Devolo股份有限公司则凭借它的产品-电力线（Powerline）迅速占领市场，一跃成为插座式家庭局域网领域的市场领导者。
这家高收益企业凭借其200名员工的共同努力已创收高达1亿3千万欧元的销售额。现今它正努力建成为一家为智能之家联网服务的企业。
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