打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
仅因为一个发动机,奇瑞再也没办法和吉利比亚迪平起平坐了?

比亚迪:依靠先进的电池和驱动技术,在电动车领域一直处于世界领先地位

吉利:收购完沃尔沃之后,依靠沃尔沃的技术,整个吉利从外观到品质大变样,成为国产高品质车型代表

哈弗:在SUV领域深耕细作,誓要SUV不做到世界第一不进军轿车领域

奇瑞:自己在发动机底盘等领域刻苦研发,尽管名号没其他品牌响,但是销量依旧靠前

众泰:依靠抄袭将自己的品牌打响了中华大地,但是能让国人喜爱的车,那就是成功的车

以上综合起来可以用一句话形容那就是国产品牌在崛起,并且各有特色,在各自的领域有着自己拿手的一面,基本达到了群雄并起的局面(上汽,一汽,东风,长安,这四大汽车厂就先不谈了,实力太强大),但是就在3月21日之后,奇瑞可能没办法再和其他国产品牌平起平坐了!

为什么呢?3月21日那天奇瑞发布了旗下一款打破记录的国产发动机,这款发动机的热效率达到了惊人37.1%,这是国产发动机有史以来热效率最高的一款,不仅仅是国内领先,国际同样跻身前列,这让奇瑞的身份瞬间提升好几个档次有没有?

发动机来头不小

这么牛的一款发动机,来头自然是不小,我们也知道奇瑞早就是一个喜欢在国际拉帮结派共同研发的厂家,并且这些厂家来头都是不小,比如这款发动机吧,这款发动机的汽油增压器由知名全球航空航天技术的领先者霍尼韦尔提供,博世提供电子控制系统,法雷奥供应动力系统零部件,这简直就是一个全世界高科技产的集合会,发动机效率优良自然也是理所应当,而仅仅只有优秀的配件那是肯定不够的,这其中绝对也离不开奇瑞的自我研发,为提高热效率,奇瑞将这款发动机调校至1750rmp时即可爆发最大扭矩,这个最大扭矩可持续到4000rmp这算是一个比较前卫的做法

发动机将会配备在什么车上?

这么优秀的发动机会被配备到哪些车上呢?据悉这款发动机据悉配备的第一辆车将会是奇瑞的看家车型瑞虎7,我们知道瑞虎7尽管很是优秀,但是销量基本一直被哈弗H7和吉利博越压制着,而全新的瑞虎7将搭配E4T15B的1.5T发动机和DCT动力组合,这将极大的提高这辆车的运动性能和节油性能,当然在竞争力上自然加分不少

但是看到这肯定还是有不少网友会吐槽,这不值得骄傲,毕竟丰田已经有热效率41%的发动机诞生,本田也有38%的发动机看家,大众更有37.5%的发动机在市场中竞争,虽然数据上有差距,但是可以看到差距正在缩小,这样的成绩可能是以前国产想都不能想的,在我看来奇瑞更像是日本的本田,尽管营销不是特牛,技术确实不落下风

有了这一款发动机的诞生,可能奇瑞以后真不能跟国产品牌们平起平坐了

发动机的热效率高是整车油耗低的基础,但不是全部!优秀发动机的要求还很多(如各种环境的适应性、稳定性、耐久性、综合造价低、……)国内一汽、二汽都搞过拿来拼凑的车型设计,无疑都是当下有名的发动机、变速箱、……无耐都没有产生良好的整车性能和市场认可。一款好的发动机如果没有与发动机一并设计的变速箱相匹配,恐怕连油耗都不能达到优良。更不用说动力输出连贯、流畅。而从一台好的发动机到一台好的车还有很多坎。前面说到变速箱只是一点,还有悬挂、车架、车身、转向、刹车、电器、综合调试……等等。这一切都做到世界一流也只是一台技术指标进的车,还不能算一台好车!好车要用车人用得起、好用、耐用买得到。奇瑞有一台自主的高热效率发动机是国产车一个良好的开端。

不同的发展道路,奇瑞的发动机还是很强的,尖端技术都在观致那边,现在也在反哺奇瑞品牌。吉利吸取了沃尔沃不少实用技术,已经发展出自己的一个产品线,其中还有全国唯一的量产大排量发动机,就是3.5的。虽然是山寨丰田的,但是有总比没有好。比亚迪发展主要以自己的铁电池为核心,所以混动,纯点是比亚迪的主攻方向。而在这个领域也确实没有第二个可以抗衡的企业。

德国意大利发烧友在自己家车库里面都能实现的,为啥这么大的厂长还来炒作,把中国人民当傻子吗。发动机耐久性经济性可靠性能达标吗。如果达标奇瑞一步登天超越奔驰,这科学吗,违反规律,别说奇瑞,中国的飞机发动机造了多少年还不行,奇瑞可靠的发东区发动机全是仿制国外的淘汰成熟机

发动机是汽车的核心技术这个毋容置疑,并且从研发到生产的过程是一个长的周期,奇瑞当年产品线不错,技术人才储备多所以才有相当辉煌。吉利人才储备也多了,也有国际品牌比如沃尔沃的技术支持,发展快也是正常。关键是体制问题,奇瑞现在算国企,对于人才没有私企敢投入啊。同样的技术人才,去私企收入翻倍你说你怎么选择。

好与不好,怎么说。账面数据在厉害,还是要看实际调教,就拿大众跟日系比,就算数据落下风的大众依旧跑01比丰田厉害,超控也确实比丰田好,但是又有不追求动力,够用,平顺,舒适的车也有人要。也有人喜欢开起来不舒服,坐起来不舒服,就是底盘好,动力匹配好,就是各种风噪,路噪,颠的要死也有有人爱,有人喜欢大车,有人喜欢小车。所以厂家宣传在吹,还不是最后要消费者喜欢。特别BYD,传统的不行,新能源也不行。

支持众泰的举手

本来就是一个伪命题,奇瑞37%热效率带来了哪些显著亮点你能看得到吗?是功率高了还是扭矩大了?依然然并卵。整个没有任何亮点的1.5T吹上了天的发动机到底是高效还是搞笑?明白的人自然明白。

个人觉得,现在中国生产的汽车发动机都没什么问题了,而且很实用性价比很高!

现在越来越多的人关注以及进入新能源汽车了!大部分生产电动汽车!个人觉得电动汽车是未来大走向,越来越环保!成本低!

奇瑞eQ确实是一款不错的微型车!也就只需要几万块钱!这个对城市年轻代步上班,购物来说非常环保绿色!但是相对农村百姓可以选择更便宜的!

现在甚至几千块钱就能买到电动汽车了,6988元的电动汽车!这款车是惠州龙门红生产的一款TEIMA低速电动汽车还含税含电池!款式也漂亮!性能极强!

这个命题有点问题,哪怕做得比丰田还好,也不见得销量会上去,营销是讲方法的,何况以后可能会象手机一样,发动机生产商会独立出来像英特尔,AMD,高通一样,汽车生产厂家就是一个组装厂,设计会变成小米一样,出售的是服务,用户体验,调校,还有不断升级的操作系统。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
热效率39.06%的国产发动机,大众都慌了,与丰田最好发动机相差2%
吉利、奇瑞、长安、长城,国产发动机哪家最好用?
热效率突破40%,丰田发布的新型发动机是怎么做到的?
比亚迪DM
沃尔沃2019年全面电气化 内燃机真的寿终正寝了吗
全球发动机故障率最低的五个汽车品牌,国产汽车品牌上榜!
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服