希腊与土耳其在政治上是死对头，两国军队在军备竞赛中经常发生有趣的巧合：一方新购一种武器后，另一方立刻跟进购买同型装备，这包括了F-4、F-16、幻影2000等战斗机、209型潜艇、豹一与豹二坦克等。
当土耳其在1980年代向德国购买四艘MEKO 200TN护卫舰后，希腊也不甘示弱，在1988年向B&V公司购买四艘MEKO-200HN型护卫舰，并在1989年2月签约。
这一计划的部分支出由美国对希腊的海外军售管道（FMS）援助提供，最初打算购入六艘，不过由于希腊财政困难，在购买四艘之后便告停止。
由于1990年代荷兰海军大规模缩减，因此希腊先后购入八艘荷兰海军的寇腾纳尔级（Kortenaer class）护卫舰，弥补新舰的空缺。
MEKO-200HN的设计以MEKO-200 Mod3为基础，首舰海德拉号(Hydra F-452，希腊神话中的九头蛇)由B&V建造，于1992年11月服役。该舰1993年在苏格兰的波特兰港发生火灾，花了几个月修复。其余三舰由B&V授权希腊Hellenic厂建造，不过建造进度因经费短缺而严重落后，她们分别名为斯佩赛号(Spetsai F-453，1996年服役)、萨拉号(Psara F-454，1998年服役)与萨拉米斯号(Salamis F-455，1998年服役)。
海德拉级标准排水量2710吨，满载排水量3350吨，编制189名乘员，采用复合柴油机或燃气涡轮(CODOG)动力系统，主机包括一台美国GE的LM2500-30燃气涡轮与两台德国MTU 20V956 TB82柴油机，驱动两台Escher Wyss可变距螺旋桨，最大速度为31节，巡航速度20节。
该护卫舰最重要的武器是一组16管MK-48 Mod2垂直发射系统，装填16枚北约海麻雀短程防空导弹。配备MK45舰炮。装有反舰导弹，能够借助舰载直升机指示的信息攻击远距离水上目标。
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