“经远”号装甲巡洋舰
“经远”级军舰是中法战争后为重建闽台海防而在德国伏尔铿造船厂订造的新式装甲巡洋舰，同级包括“经远”“来远”两艘
“经远”级是德国历史上设计、建造的第一型装甲巡洋舰，工厂编号176、177號。因为采用不装备尾炮的设计，其利弊得失常引起现代人的争议。
2舰建成后由中国海军接舰团驾驶回国，被海军衙门调归北洋水师使用。北洋海军成军时，2舰均纳入海军编制，其中林永升担任“经远”舰舰长，邱宝仁担任“来远”舰舰长。
甲午战争中，“经远”“来远”一起参加了黄海大东沟海战，“经远”“来远”分别与“致远”“靖远”结成小队作战，“经远”曾配合“鎮远”等舰发起过对日本军舰“比睿”的猛烈攻击，并试图接舷跳帮俘虏“比睿”，后因遭“比睿”机关炮的火力压制而作罢。当“致远”舰沉没、“济远”等军舰逃跑，北洋海军阵型左翼崩溃后，“经远”遭到4艘日本新式巡洋舰的围攻，苦战数小时后不幸战沉，舰长林永升在战斗中头部中弹壮烈殉国。
西方美术作品：沉没前的“经远”舰。
姊妹舰“来远”在黄海海战的战场上同样表现活跃，曾在围攻“赤城”等日本军舰的战斗中表现突出，后遭日舰烈性炸药炮弹命中燃起大火，舱面设施几乎焚烧殆尽，因受伤过重和“靖远”等军舰一度退出战场自救，黄海海战结束返回旅顺时，“来远”舰以重伤竟然能安全驾驶回港，被中外引为奇迹。
“来远”舰战后进入旅顺维修，因为旅顺船坞技术工人在战时大量逃亡，施工进度缓慢，伤情没有完全修愈的“来远”在日军进攻旅顺前夕被迫匆匆撤离。1895年威海保卫战中，“来远”和“定远”、“靖远”等舰互为配合，击退了日本联合舰队从海上发起的多次进攻，1895年2月6日凌晨在威海湾中遭日本鱼雷艇偷袭，“来远”被日军鱼雷艇“小鹰”发射的鱼雷命中机舱部位，翻覆沉没。
“经远”级装甲巡洋舰二视图。绘制：顾伟欣
舰种：装甲巡洋舰
建造时间：“经远”1887年1月3日下水；“来远”同年3月25日下水
制造厂：德国伏尔铿造船厂（Stettiner Maschinenbau A.G. Vulcan）
排水量：2900吨
主尺度：82.4米×11.99米×4.57米×5.05米（垂线间长、宽、舰首吃水、舰尾吃水）
动力：2座卧式3胀蒸汽机，4座锅炉，双轴，4400马力
航速：15.5节
煤舱容量：320/350吨
武备：双联210mm35倍径克虏伯炮×1座，150mm35倍径克虏伯炮×2，75mm克虏伯炮×2，47mm5管哈乞开司炮×2，47mm马克沁炮×1，37mm5管哈乞开司炮×5，14英寸鱼雷发射管×4
装甲：水线带9.5英寸，装甲甲板3英寸，司令塔6英寸
联系客服
