梅塞施密特股份有限公司，是德国著名飞机制造商之一。它的前身是德国巴伐利亚飞机制造厂。也是二次世界大战中当中德国空军的绝对主力飞机制造商。其制造的"Bf -109，Bf110，Me 262 "成为二战当中德国空军的主要机型。而在1934年之前，巴伐利亚飞机制造厂生产的飞机前面冠以巴伐利亚的缩写"B f "；而在1934年之后。德国政府为了奖励B f -109战斗机的设计师梅塞施密特，决定把巴伐利亚公司改名为"梅塞施密特"飞机制造厂。而且后续生产的飞机前面冠以梅塞施密特的缩写"Me "。
其首任设计师:威廉.艾梅尔.威利.梅塞斯密特（上图）
梅塞施密特飞机制造厂的徽标（上图）
B f 109是德国在二战前研发的单坐单发，全金属活塞式战斗机，也是二战当中最优秀的飞机之一。
该机型机翼下方就有全罩式座舱和可缩回式起落架，该机型的动力采用戴姆勒-奔驰公司生产的"DB -601型发动机。其性能比日本的"零"式战斗机要优越得多。
该机型也是待国第一款采用单悬臂，下单翼的军用飞机。在外形上采用直线修形结构。大量使用新式材料，采用薄铝板和精密压铸件，反映了当时德国的工业技术的先进水准。
B f 109从1936年服役开始。从原型机A 字而S ，共开发十几个改进型号，在长达23年里。德国，西班牙和捷克等地的工厂共计生产了33000架。其中德国本土生产了30480件。
Me 262战斗机,是德国梅塞施斯密特飞机制造厂在二战末期为德国空军开发了一款喷气式战斗机。并于1944年夏末投入实战的。同时它也是人类航空史上第一种投入实战的喷气式战斗机。
该机型采用全金属半硬壳式结构。刘现行的几声有一个三角形的断面。在机头部位集中装备了四门30mm机炮和照相机舱。水泡型的坐舱盖位于机身的中部。驾驶舱前挡风玻璃厚度达90mm，驾驶员座椅靠背铺有15mm钢板。使得前挡风玻璃和座椅背部都具备防弹能力。该机型装备EZ-42 陀螺瞄准仪和莱比16B 瞄准具可用于几炮和火箭的发射瞄准。
M e 262使用的容克"尤莫"109-004涡轮发动机（上图）
由于该机型是世界上第一款喷气式战斗机。虽然服役的过程当中毛病很多。该机型投入实战后取得了击落敌机迪奇509架，自损100架的战绩。但是对于世界各国的喷气式战斗机的开发，还是有的示范性作用。
梅塞施密特生产的B f -110战斗机（上图）
梅塞施密特生产的M e 163"慧星"截击机（上图）
梅塞施密特生产的M e -209"极速烈鸟"战斗机（上图）
梅塞施密特生产的Me -410战斗机（上图）
梅塞施密特生产的M e -321滑翔运输机（上图）
梅塞施密特作为德国的飞机制造商，它生产的飞机作为德国空军主力。参与了德国在二战当中的各个场战争。给世界人民带来了深重的灾难。
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