配角和主角是对空中力量在战争中的两种不同地位和作用的形象性描述。空中力量刚登上战争舞台时，充其量不过是配合陆海军作战的无足轻重的"小伙伴"，是不被重视的"跑龙套"的配角。在经历了一战、二战和战后局部战争后，空中力量在战争中发挥了越来越重要的作用，直至成为决定战争胜负的主角。

一战中福克Dr.1三翼战斗机绘画

同陆海军作用相比，空中力量在威慑战略和实战战略、战役和战术上处于重要、决定和支配的地位，决定战争的进程和胜负。20世纪90年代后，空中力量已经完全成为局部战争的主角。

随着空中力量数量和质量的不断提高，以及空战在战争中地位和作用的不断提升，空中力量已经成为军事打击力量中最重要的组成部分，能够在信息化战争中独立遂行作战任务，甚至在不使用陆海军的情况下，单独使用空中力量就能决定战争的进程和胜负。

一战中正在对地攻击的协约国飞机，资料图

一、战争空中化趋势的推动

空中力量在战争中充当主角还是配角，取决于空中力量在战争中所处的地位，而战争的空中化趋势使空中力量在战争中的地位越来越重要。战争空中化是指在战争中越来越重视使用空中突击、空中侦察、空中机动、空中指挥等作战样式达成作战目的，空战成为战争的主要形式。空中力量在一战中全面登上战争舞台之初，主要配合陆海军进行作战，从事侦察、对地火力支援、轰炸、争夺制空权等作战活动，只能是服从和服务于地面战场。

在二战中，空中力量被广泛使用，陆地、海上战场胜负的转换往往以掌握或丢失制空权为前提。在二战初期的陆战场上，德空军首先以突然袭击的方式接连击败波兰、西欧和苏联空中力量，一举夺取战略制空权，并通过制空权掌握了制陆权，确保地面部队在"闪击战"中获得成功，占领了欧洲以及苏联西部大片地区。

二战中非洲军团的Bf110战斗机，地勤人员正在维护

在海战场上，日军空中力量通过奇袭珍珠港和对东南亚盟军空军的空中打击夺取了太平洋战场制空权，又通过制空权掌握了制海权，保障其陆、海军在不到3个月时间里就占领了东南亚和西太平洋广大地区。德军也通过空中力量掌握制空权保障其在地中海的克里特岛空降作战的成功。同盟国方面，在总结了二战初期不断失利的教训后，二战中后期美、英、苏等国通过迅速增强自己的空中力量，逐步夺回战略制空权，保证了陆海军反攻作战的胜利。

在陆战场上，苏军通过在会战中首先夺取战役制空权、进而夺取战略制空权的方式，先后赢得了莫斯科战役、斯大林格勒战役、库斑战役、库尔斯克战役的胜利，从根本上扭转了苏德战场的战局，并转入战略反攻。可见，盟军在空中战场的胜利，同样为击败德国、意大利、日本法西斯，赢得第二次世界大战的胜利奠定了坚实的基础。

1943年，美军B-17轰炸机群轰炸德国，资料图

二战实践证明，地面战场和海上战场对空中战场的依赖性越来越大，地面、海上作战的胜利越来越离不开空中作战的胜利。

在50年代至80年代的局部战争中，由于空中力量具有以"外科手术"式等方式打击特定政治、军事目标的灵活性，因而成为现代战争的首要打击力量。在战后50多年间发生的200多次局部战争中，空中力量的参战率高达90%以上，战争空中化趋势更加明显。

20世纪90年代以来，陆战和海战都失去了原有的面貌，陆战实际上成了空地一体战，海战成了空海一体战，陆、海战场都更加依赖于空中战场的支持。海湾战争38天的战略空袭、科索沃战争78天的战略轰炸都充分证明，决定战争胜负的空间已经向空中转移，进一步提高了制空权在战争中的重要地位，凸显出空中力量在战争中的价值，使空中力量和空中战争超越了陆海军成为战争的主角。

二战中一字排开的德国空军Fw190战斗机编队，资料图

二、空中力量在战争中越来越处于主导地位

在二战以来的七十年时间里，世界上各次大大小小的战争几乎都是从空中开始，空中作战贯穿于战争的全过程，空中火力打击已经成为战争重要的、不可缺少的组成部分，是重大战役取得胜利的决定性因素，甚至常常通过空中作战就能直接达到有限的战略目的，空中力量已经从从属、保障的地位上升为主导、决定性的地位。

一战时，尽管空中力量的人数在陆军中所占的比例很低，数量少、质量差，但它仍然是构成双方力量对比的一个重要因素，空中力量实施的空中打击成为地面作战不可缺少的一部分，制空权对地面作战的影响已经明显可见。

一战中正在编队飞行的英国战斗机编队，资料图

在20世纪50年代至80年代的局部战争中，空中力量也都被首先使用，承担了大量的空中打击任务。美军航空弹药投掷量在朝鲜战争中占各种弹药投掷量的1/3，在越南战争中占1/2，越军伤亡人数的70%都是被航空火力杀伤的。在第四次中东战争中，阿方损失坦克的50%是被以色列空中火力击毁的。在英阿马岛战争中，双方损失舰船的90%是被对方空中火力击中的。空中力量还多次单独使用，承担起"精确点穴"的"外科手术"式空中作战行动，直接达成有限的战略目的。

飞行中的F.E.2b战斗机，资料图

在90年代后的信息化战争中，由于航空高技术的发展，空中力量具备了越来越突出的远程作战能力和空中打击威力，能够高速机动、速战速决，整体作战效能高;既能实现战役、战术突然性进攻，又可以实现多兵种、多机种协同作战;制信息权和制电磁权能力强，能够实施远程、非接触式的精确打击等特点。因此，空中力量在信息化战争中的空中作战行动，对战争胜负的影响更大，空中打击方式在战争中被更加广泛地使用。

从海湾战争连续的空中打击到科索沃战争从头至尾的空中战役，再到空中打击与地面作战紧密结合的阿富汗战争、伊拉克战争，都突出显示了在信息化战争中，首先使用、单独使用空中力量进行空中打击行动，已经成为世界各主要国家武装力量运用的重要模式和常见的作战样式。空中力量拥有的超越陆海军的打击力和决定战争胜负的主导力及决定力，使其必然成为高技术局部战争中的主角。

海湾战争空战图，来源网络

三、不断发展的空战学术理论的推动

20世纪20年代至30年代空战学术理论蓬勃发展，"空权论"的代表人物始终坚持空中力量的主导作用，反对把空中力量视为一种辅助性的、支援性的力量而使其处于从属地位。如意大利军事理论家杜黑尖锐地指出，隶属于陆海军的航空兵是"无用的，多余的和有害的"。认为空中力量对战争结局的巨大影响力，将从根本上改变空中力量的地位和作用。提出了"空军制胜论"，把"夺取制空权就是胜利"作为一个公理。他承认空中力量不能单独赢得战争，但空中力量将是一个能在其他军种以前取得决定性胜利的力量。

Bf110战斗机飞行编队，资料图

在随后爆发的二战中，同盟国、轴心国都注重按"空权论"思想使用空中力量，因而在所有的决定性战役中，空中力量都发挥了十分重要的作用，对二战进程产生了重大影响。

英国空军元帅在总结二战经验时说:"空中优势是赢得一切海上、陆上和空中作战胜利的先决条件"。美国1943年颁布的陆军野战条令《空中力量的指挥和使用》也指出:"任何地面作战行动的成功，获取空中优势是第一需要。"苏军总参谋长伊万诺夫大将在《战争初期》一书中强调:"夺得并保持制空权问题在战争全过程中，尤其在战争初期占有中心地位。"

二战中正在不急燃油的Bf110战斗机

在二战后局部战争中，深受"空权论"思想影响的美国、以色列均把使用空中力量放在首位。在朝鲜战争中，1950年6, 7月至8, 9月，美空军为夺取制空权进行了两次空中进攻战役，击毁朝鲜空军100多架飞机，为仁川登陆创造了条件;在1956年10月英国、法国、以色列联合人侵埃及的苏伊士战争中，英法空军对埃及机场进行了猛烈突击，击毁105架飞机，保障了尔后战争的顺利进行。总结这两次局部战争的经验，苏联《局部战争的今昔》一书认为:争夺制空权仍然是空军的头等重要任务，而取得制空权则是陆上和海上进攻战役胜利的决定性条件。

科索沃战争空袭画面，资料图

80年代初，美军先后提出了空地一体战、空海一体战等作战理论，把充分发挥空军作用视为联合作战的关键。依据这些原则，以色列、美国多次使用空中力量对伊拉克、利比亚、巴拿马进行高技术、低强度、高精度的"外科手术"式空中作战，速战速决，一举达成战略目的。

在90年代初的海湾战争中，美、英等国空中力量的大规模运用成为战争中的一个重要阶段，对此，美国众议院武装委员会主席阿斯平指出:"空中作战是对伊战争获胜的决定性因素"，"空中力量在战争中发挥了决定性的作用，是美国能够打赢地区性战争的关键"。美军认为，海湾战争已经改变了传统的陆、海、空三军的排列顺序，空军成为第一军种，空中力量已经名副其实地从配角变为主角。

【参考文献】

《空军军事思想概论》，阂增富，解放军出版社；

《世界新军事变革新论》，王保存，解放军出版社；

《空天一体作战学》，蔡风震、田安平，解放军出版社。

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