11月10日上午10点半左右，的哥邓先生向本报爆料，在长春西站候客区内，有一名出租车司机在车内猝死。据爆料者称，已有两名警察赶到了现场，同时现场围了不少人。“应该是突发心脏病，已经叫了120救护车，还没到现场呢。”
接到线索后，记者立即赶往了事发现场，但由于爆料者已经离开，记者未能在第一时间找到事发地点。在一层的出租车候车区内，停满了等活儿的出租车，几名司机正聚在一起，议论着不久前刚刚发生的这场意外。“是听说有个司机过世了，但不知道具体在哪，可能在前面吧。”一名的哥称，他也是刚到候车区等活儿，事发时他没赶上。
顺着出租车队伍，记者一路询问，但多数的哥都表示听说了这件事，具体位置并不知道。
最终，记者在候车区内的一个指挥亭内，找到了一名知情者——长春市地方道路运输管理局驻西站的工作人员孙先生。
“事情发生在10点左右，不是在一层的候车区，而是在二层的送客区，当时过世的这名的哥正好送一个女生到车站，在下车找零钱时，突然犯病的。”孙先生说，事情发生后，西站派出所的民警和铁路的民警均第一时间赶到了现场，他也赶了过去。
“死者四十多岁，就坐在驾驶室内，扎着安全带，头向后仰着，张着嘴。”孙先生甚至记得，这名的哥当时手里还攥着一沓零钱。
的哥猝死 引来同行感叹
孙先生介绍，当时车上的乘客是一名女学生，事情发生后被吓得不轻。“她说车费是25元，还没来得及给，最后还是让我放在车里的呢。”孙先生说，派出所的民警为女孩取了笔录，随后让女孩离开了。
“这女孩肯定害怕啊，这算是捡了一条命，如果这个的哥发病早一些，车还没停的话，后果不堪设想。”孙先生称，事发后他还特意发了一条朋友圈，提醒身边的朋友们要注意身体，尤其是出租车司机，不要再为了赚钱不顾一切。
“我天天跟这些的哥打交道，有的的哥从早上5点出来，晚上跑到八九点钟，一天十五六个小时，太辛苦了。”孙先生说。
记者在现场也采访了一些的哥，大家对于同行的猝死表示非常难过，同时也有的哥感叹自己的确压力很大。“这一天天起早贪黑的，确实不容易，以后我真得注意休息了。”的哥赵师傅表示。
在现场，记者并未找到当事的那台出租车，据孙先生介绍，事发后，民警利用死者的手机联系上了车主。“不大一会儿，车主就来了，死者是120拉走的，据说是拉到了一汽总医院，车也被车主开走了。”随后记者赶到了一汽总医院，在急救室内，一间病房门口外立着一块牌子，上面写着“尸体暂时存放 请绕行”的字样，据知情者介绍，这间病房存放的就是猝死的的哥。
呼吁：出租车司机应定期体检
长春市急救中心相关工作人员介绍，急性症状发生后即刻或者一小时内发生的意外死亡称为猝死，其中50%的病例没有先兆病征。猝死主要因素是器质性心脏病等，此外自主神经张力变化，如过度疲劳、情绪激动等也可能导致发病。 “出租车司机工作强度大，如果突然出现胸闷、气短、头晕目眩就应该引起注意，呼吁广大出租车司机定期到医院体检。”工作人员表示，初冬季节气压低，容易引起心脑血管疾病，出租车司机应该经常下车适当地活动一下身体，防止过度疲劳工作。
没硬性规定是否需定期体检
长春市出租车管理办公室的一名工作人员告诉记者，根据相关规定，每一名上岗的出租车司机必须去医院体检，并出具体检合格证明才能上岗。“出租车司机的健康问题我们也一直在关注，但上岗后是否需定期体检，好像并没有硬性规定。”
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出租车司机猝死已有发生
出租车司机猝死事件几乎每年都有发生，让人十分心痛。本报2013年7月28日A07版曾报道，2013年7月27日7时10分许，在吉林市德胜路与越山路交会处附近，一名的哥在行车途中突然发病。遗憾的是，急救人员赶到时，他已经没有了生命体征。 仅隔一天，2013年7月29日12时15分许，长春市民孙先生向本报报料，他开车经过前进大街与蔚山路交会处附近时，看到一名男子躺在地上，120急救人员正在急救。记者随后赶到现场，不幸的是，该出租车司机经抢救无效后已经死亡。
新文化报（王跃）
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