张家界天门山

天门山在张家界市南面，离市区8公里。天门山海拔1518米，为湘西第一高山，古称云梦山，据说公元263年山体突然崩塌，出现一个南北对穿的透洞，当时（三国时期）的吴主孙休以为瑞祥，赐名“天门洞”，于是山以洞名，云梦山就改叫天门山，成了湘西最早被载入史册的名山，是为湘西第一神山。

天门山是块岩溶台地，周围是无路可上的悬崖绝壁，山顶相对平缓，台地面积约为2平方公里。因为无路可上，顶上原始植被得以保留至今，顶上有16个峰，最高处为“云梦仙顶”，那里现在建有一座仿古楼阁，可以登顶远眺。山顶上有东，中，西三条旅游线路东线景点最多最精彩，西线次之，中线最平庸。西线主要是鬼谷栈道，这条栈道很长，建在绝壁的中部。西线有一个很不错的观景台叫“凌霄台”，离索道上站不远。西线最后到达樱桃湾（旁边就是天门山寺）。中线经“云梦仙顶”有山上缆车直到樱桃湾，路线最短。东线一路经过珙桐（鴿子树）园，盆景石，空中木廊道，大观台（穿山扶梯入口），天门翻水，北俯视天门洞，灵泉，快活林，玉壶峰，醉云亭，扣云关，仙源寺，天门锁翠，南俯视天门洞等景点，最后也到樱桃湾与中，西两线会合。东西两线各有一段玻璃栈道。中线没有玻璃栈道，但有索桥和无箱缆车。东西两线构成一个环线，即沿绝壁绕山顶台地一周，走完东西两线（即绕山顶一周）大约需要4，5个小时。我觉得东线景致最好，且能从南北两边俯看天门洞。还可以经天门洞背攀上玉壶峰，玉壶峰在天门洞右侧，是天门山最美丽最有名的山峰，它三面是1000多米高的绝壁，举行世界翼装飞行锦标赛的跳台就在绝壁顶上，翼装飞行运动员就从这相对于谷底高度1400米的绝壁顶上跳下去飞行的。自2012年世界翼装飞行联盟在张家界成立后，每年秋季都要在天门山举行翼装飞行世界锦标赛。翼装飞行算是世界上最疯狂的极限运动，据统计翼装飞行的死亡率高达30%。2013年匈牙利选手在比赛时摔死在天门山，2017年加拿大选手迪金森试飞时也摔死在天门山。美国有“鸟人”之称的科利斯，是世界上第一个从玉壶峰顶跳下，飞行穿越天门洞的翼装飞行高手。我来时不是秋季，没有看到这惊心动魄的场面。玉壶峰顶有个亭子，亭子顶上平台是个观景台，可以360度观赏天门山美景，可以俯看99道弯的“通天大道”，可以远眺大庸府城（张家界原名大庸，是旧时府治），无边景色，壮阔伟丽，登高览赏，心旷神怡。来到天门山，玉壶峰真的不可不上。

天门洞是天门山的代表性景点，海拔1300米，是世界上海拔最高最大的天然穿山溶洞。洞高131·5米，宽57米，深60米。山洞气势磅礴，巍峨宏大，真是绝世奇观！洞南北两侧的山都很低，使天门洞显得特别明亮宏大。有时云雾从洞中穿涌，便形成“天门吐雾”的奇特景观。在春夏有雾的早晨阳光透过洞中云雾，远观天门洞会现出奇幻的七彩毫光，这便是绝景“天门灵光”（早上在洞北面看，徬晚在洞南面看）。天门洞还有最奇特的景象“天门翻水”:天门洞（在洞北面）左边的绝壁顶上每隔十几年或几十年会突然涌出一股泉水来，瀑流从天而降，飞流直下，声如雷鸣。瀑流15到45分钟后便嘎然而止，无声无息。据说平时左壁下大雨时从无水挂瀑流。天门翻水有三个怪异处:一是瀑水没有源头。二，瀑流只发生在干旱无雨的季节。三，每次翻水都与中国重大历史，社会变革，自然灾害有关系。如1949年，1965年，1976年，1989年都发生过天门翻水。这正是天门山最神奇之处。天门洞还有一个神奇的现象叫“天门转向”，据说解放初期在大庸城南码头（流经市区的河流就是湖南湘，资，沅，澧四大水系之一的澧水）就能看到壮观的天门洞，现在南码头那里却是只见山不见洞了，市区的人要在离南码头西4公里的大庸桥才能看到天门洞了。这说明天门洞方向正由南向西转移，洞能转向这真是一个令人费解的神奇之谜。天门洞的底部非常平整，据介绍说是自然形成的，但我觉得一定是经人为平整过的，只不知是古代人或现代人，自然崩塌不可能生成如此平整的地面。专家们是自然知道的，或许是出于旅游的需要，不愿如实说明，故弄虚玄神秘吧。过去山顶和天门洞之间是无路可通的，现在山顶大观景台那里有穿山扶梯可直达天门洞，大大方便了游客。穿山扶梯总长897米升高340米，洞内共有12段自动扶梯。天门洞前石阶直达天门洞下的天门广场，这段石阶非常陡峭，有999级，就是有名的“上天梯”。这里也有穿山扶梯直达天门广场，不过须另外付费乘行。我是沿石阶下来的，虽然陡但也不觉有什么可怕，小心就是了。天门广场一边就是景区交通车停靠站，在这里就可以坐景区车回市区索道下站。

天门山有三个人为的特景，一个是上面说的“上天梯”。另一个是“通天大道”。“通天大道”就是从市区索道下站到达天门广场的公路，这段在悬崖绝壁上修成的，长为10公里的公路，从海拔300米上升到1300米。有99道急弯，且坡度非常大。我是坐车下山的，坐在车窗边，看车在悬崖边飞驶，着实心惊胆战。还有一个就是“天门索道”。天门索道全长7455米，是全国最长的索道，从下站到上站要运行半个小时。相对高差1279米，每小时可运送1200人。天门索道籍崖依山，拔地冲天，宏伟壮观，也是天门一绝。

游天门山有A，B，C三种票，A票是索道上汽车下，B票是汽车上索道下，C票是汽车上汽车下。A，B票价格一样，C票稍为便宜。我选购A票，这样可以免去向上爬999级陡峭的“上天梯”，但下山“通天大道”的汽车有点吓人。

看了张家界的森林公园和天门山两大景区，我感到天门山比森林公园还略胜一筹，天门山有丰富深厚的人文历史底蕴，再由于景致独特壮丽，玄幻神秘，雄伟大气，让人有思考回味的余韵。森林公园景色单调，再加胡乱编造景点神话传说，缺乏人文历史底蕴，观后难有思考回旋的余地。国外曾有媒体评出中国20个最值得游赏的景区，天门山也和故宫，长城，兵马俑等并列在一起，应是有道理的。

天门山东线景点。

山顶空中木头步行廊道，云雾处是玉壶峰。

天门翻水。

从北面俯看天门洞，远处为玉壶峰。（这里即是大观台。）

俯看天门洞南面。

玉壶峰顶玻璃翼装飞行跳台。

玉壶峰。峰顶有观景台。

玉壶峰顶上看通天大道。（大道从市区到达天门洞下广场）

天门洞和上天梯。

在天门广场远眺天门洞。

从山顶下达天门洞的山内电动扶梯。