飞手周兴涛：让飞翔的无人机做我黑色的眼睛！

四十多岁的男人，为了独特的新闻画面视角，和无人机结下了不解之缘，一年多的飞行经验，让曾经的菜鸟已丰满其羽翼，同时也赋予他做事的责任心。玩无人机和做人一样，要低调做人，高调做事，对自己对他人负责。

请您介绍一下自己。

我叫周兴涛，47岁，河北石家庄人，现在是河北卫视晚间新闻节目《今晚视界》的监制。大学毕业后，做过记者、编辑、制片人、部门副主任等工作，一直工作在电视新闻节目的生产第一线，拍片子、剪片子、播片子，每天的工作都在和画面打交道，而无人机变换了独特视角的画面感，震惊了我！于是，毫不犹豫，我爱上了它！尽管转瞬之间已不再年轻，但我希望自己能永远拥有年轻的心态！而无人机，给了我证明自己的一次机会。

周兴涛

尽管做飞手只有一年的时间，但山区、平原、湖海、高速公路等等，都留下了我和无人机在一起的身影。

您是怎么开始接触无人机的？

20多年前，我就幻想着能够有一双翅膀，让我们的摄像机镜头可以居高临下俯视一切！我做记者拍的第一个节目是去拍摄建设中的石太高速，为了找一个拍摄高点，我背着摄像机、扛着三脚架要爬两三个小时的山头！就为那么一个全景镜头，下山后一洗脸满盆清水立马变成泥粥！

这是在河北和山东的高速公路省界处

之前买过一个带摄像头的四轴玩具飞机，但久经练习还是不得要领：起飞容易降落难，晃晃当当，拍点东西之后就只能靠往草地上摔降落，有一次还差点飞到一条车水马龙的高速公路上去，吓出一身冷汗！再也不敢玩了。

去年有一次采访中，见到同行的人中有一个带了派诺特无人机航拍，很简单的一飞，我就被震撼到了，也才知道原来还有这么好操作的智能飞行器。回来后夜不能寐，搜索、对比、下单，当夜就买来了大疆精灵3A,一直使用至今。

这是买到无人机的第一天拆箱还没看说明就在屋里飞！说实话，现在再让我这么做，已经不敢了。正所谓：无知者无畏啊！

平时使用哪些品牌和型号无人机和辅助设备？这些飞机分别有什么优缺点？

如果不算上最初的那些玩具飞机，大疆精灵是我目前使用的唯一一款无人机，而且它留给我的满意度颇高。尽管有时候因为操作不当导致它虐我千百遍，但我依然是待它如初恋！

现在的飞机有哪些需要增加或改进的功能？

最初使用时，避障功能我认为是应该增加的一项功能，现在新款的无人机中已经实现了。目前困扰最大的一个问题是：在晴天飞行时，平板监视器上的内容往往是因为光线太强什么也看不见，加了遮光板也不行，所以很多时候其实是在盲飞，这是很危险的。晚上回看飞行记录时，那叫一个清楚，但飞行当时却根本什么都看不到。有没有办法能够解决这个问题呢？能不能在软件中像汽车导航一样加入提示语音呢？值得探索。一键返航中的智能化问题也存在进一步提升的空间，简单的直飞回来撞上东西是造成很多机友炸机的一个原因。

这是傍晚在湖边飞行

您有过炸机经历么？

有过两次，但幸运的是，飞机没有出现大故障，抖落征尘还能再出发！

第一次是拍摄一个新建的体育场，电量不到50%时，飞机在我的正上方。当时应该选择降落、换电池再飞。但我过于自负了，想再拍一个长镜头回来再换。于是，飞机成功飞越五万人体育场，很完美，掉头回飞时，因为搞错了机头朝向（我当时的确定依据就是道路、路灯和我脚下的便道砖，其实四周的所有道路这些都一样），结果飞机没有掉转180度，而是掉转了90度，朝另外一个方向飞去了！而当时电量已不足30%。当我自信满满的觉得飞机应该飞回到我的头顶上方时，却发现除了蓝蓝的天白白的云之外，一无所有，直到在APP上眼睁睁看着它的电量耗尽，也不知道它身在何方。（此处省略500字）后来跟大疆售后联系，又寻找网络确定经纬度，最后才在另一条路边的一个施工工地的荒草里找到我的飞机！万幸的是，毫发无损。

这就是第一次炸机时拍摄的那个正在建设中的体育场。

飞机就是这样一头扎进了路边一个工地的荒草里。

这个工地与体育场的工地隔路相望。

这是炸机后原始的姿势！不过万幸的是，飞机毫发无损。

第二次是去京津冀三地交界点上的一个小山村航拍，APP显示高度差有问题（到现在也没弄明白原因），出现了高程负数。起飞后飞机即处于神经失常状态，像发了疯的运动员一样弧形跑得特别快，然后一头撞在一块大树上坠地。此次坠机四个桨叶全部折损！更换新的桨叶后，胆战心惊地复飞，一切正常！又一次万幸。

找到飞机后再次试升空了，这片荒草就是炸机处。

向大家分享您认为很重要的（实际）飞行技巧和经验？

我认为到目前为止我体会到的最重要的一条，就是一定要学会看APP上的地图图示，包括无人机的飞行朝向！这一点我是被摧残了好多次之后才自己悟出来的。最初飞行中总是不由自主地抬头找飞机，但飞高飞远了之后，看不清哪是机头方向哪是机尾方向，根据回传画面判断往往会出错，比如在拍花海时，四周的景象几乎一致；有的地方附近道路的马路、路灯、便道砖等也完全一致，极容易造成错觉。后来经历了飞丢、经历了炸机之后，慢慢悟到了学会识别地图和航向的重要性！上一次大风中飞行，飞机有一段时间完全失控，但凭借着识图能力的提高，我成功地操纵着飞机回到了我的身边！

 

安全飞行方面，您有什么建议和意见？

一定要记住：无人机是“杀人凶器”，绝对不是儿童玩具！在飞行前，一定要观察好四周的情况，尤其是容易被忽视的高压线、风筝线等不起眼的东西！

再有，千万不要故意嘚瑟，在人多的地方起飞、降落，各种情况随时都会发生，尤其是有孩子在附近的时候，他很可能会突然过去抓，而一般飞手肯定会越慌越乱，一但出现险情，就悔之晚矣了。

另外，要高度重视APP上的各种信息，只要有一项异常提示，就不要强行起飞！确保问题都搞清楚了，各种隐患都不存在了，APP提示“可以安全起飞”了再起飞。

无人机继续陪伴着我的每一个日子，让我变得永远年轻。

感觉自己飞无人机的过程中是否有不足？

飞行无人机一年了，由于更多的飞行失误和越发认真的态度，胆子越来越小了。很多漂亮的镜头是要靠勇气和技术的叠加才能取得的，但我往往不敢贸然高飞、远飞，体现在画面上就是动作幅度偏小，没有霸气。随着飞行技能的不断提高，希望这个问题能够慢慢被化解。

 

航拍对你们拍摄有什么影响？

作为电视记者，过去我们要经常爬梯、爬楼、爬山，就为了获取一个新的视角，很累、也很浪费时间，后来用摇臂，可以拍到动感的画面，胸中激荡的全是满足感！但毕竟摇臂长度有限，画面变化不大。使用了无人机，随着飞机迅速爬升，视野迅速变化，很多节目因此而好看了很多。我的前辈在30年前也拍过航拍的节目，但当时要动用直升飞机，支付高额飞行费用，申请专项飞行计划，批准后进入实施：拆掉机舱门，把摄像师用绳子绑在飞机门口处，他肩扛20多斤重的摄像机拍摄！一个飞行下来落了地，摄像师说：憋得内急，但尿不出来！因为天上很冷，摄像师对身体没有任何感觉了。

弹指一挥间，无人机上天航拍已经变得SO EASY！感叹科技进步的同时，也庆幸生活在好时候。我们终于可以从某种意义上实现自己的飞天梦想，用另一只眼睛去看世界！

在太行山区飞行

 

请您给入门网友推荐一款无人机，为什么推荐它？

大疆精灵3A或者精灵4都可以作为入门首选。从画质上来讲，实际使用中的体会是，3A已经足够用。而精灵4增加的避障等功能，我的理解是：尽量不要到那个时候去让它自己避障！未雨绸缪，将所有隐患排除在事前才是正道！

学会操作无人机后，你觉得自己有哪些变化？

我觉得自从会飞了无人机，整个人的视野都不一样了！

无论看哪里，现在我不飞飞机，也似乎能从飞机所可以到达的高度那个视角去审视视野所及，不再是井底之蛙的感觉很爽。远山、草原、河流、湖泊、高速公路、山庄村落……美景变得更美，心也飞得更高！我爱好自驾、爱好旅游，如果有可能，我会带上无人机，让它和我一起行走在路上，因为：它是我的眼！

无人机已经成为我生活中的一部分，每逢周末、节假日或者有工作需要的时候，我和家人总会愉快地背起行囊，因为，行囊里是我的眼！

记者：小叶子  

编辑：小影

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