一、快速发展的中国公共自行车
2015年中国的公共自行车智能化发展已经到了第6个年头，在“十二五”初国务院及有关部委发出了一系列的指导性文件，特别是在《“十二五”节能减排综合性工作方案》、《节能减排“十二五”规划》、《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》等国家政策以及“城市步行和自行车交通系统示范项目”等举措的大力推动下，中国公共自行车在城市交通、节能减排、公共服务的地位已经越来越引起全社会的关注和支持，中国公共自行车飞速增长的趋势已经初具规模。
截止到2015年底，中国一次投放智能公共自行车系统大于500辆的县市共有296个，累计在运行的公共自行车达到100万辆，形成了北起黑龙江的黑河市、南至海南省海口市；东起浙江省舟山市、西至新疆阿克苏市全国覆盖，其中33个城市运行公共自行车数量超10000辆，它们是：江苏省（10个）的南京市、扬州市、镇江市、徐州市、淮安市、苏州市、南通市、盐城市、昆山市、常熟市；浙江省（7个）的杭州市、绍兴市、宁波市、台州市、温州市、金华市、义乌市；山东省（3个）潍坊市、济宁市和青州市；广东省(3个)中山市、珠海市和佛山市；广西（2个）南宁市和桂林市；湖南省的株洲市；湖北省的武汉市；安徽省的芜湖市；河南省的许昌市；山西省的太原市；陕西省的西安市；北京市；上海市。在上述城市中有6个城市公共自行车运行数量超30000辆，它们是：潍坊市、苏州市、太原市、南京市、杭州市、北京市。从分布图来看，浙江、江苏、山东、河南、安徽的开展公共自行车县市数量位居前五位，湖南、广东、黑龙江、新疆陕西紧随其后。
二、永安公共自行车系统2015年运营数据
截止到2015年12月31日，永安已在全国162个县市开展了公共自行车项目，共计投放了52万辆公共自行车，2015年共计为6.1亿人次提供了出行服务，平均每次的骑行时间为14.3分钟约3公里，平均每天骑行人次为167万人次，其中冬季平均每天骑行人次为115万（12月-2月）；春季（3月-5月）平均每天骑行人次为182万人次；夏季（6月-8月）平均每天骑行人次为175万人次；秋季（9月-11月）平均每天骑行人次为194万人次。
经济效益方面：而按当前日均使用量167万次、每次出行0.75元计算（以公交单次乘车优惠费用计算），则永安公共自行车系统平台每天为广大市民节约出行费用125万元，全年为全社会市民节省出行费约4.57亿元。
社会效益方面：以江浙两省2015年的人均私家汽车保有量为0.2辆；以每5人骑公共自行车代替1辆小汽车出行为例；按照每人每天骑行3公里；小汽车百公里10升耗油量计算，则永安公共自行车系统每天为全社会节省燃油10.02万升（0.2*167万人次*3公里/人次*10升/100公里），相当于每天减少二氧化碳排放230吨（节约1升燃油=减排2.3千克二氧化碳）。永安公共自行车系统全年为全社会节省燃油3723万升汽油；相当于减少8.39万吨的二氧化碳排放。
公共交通的有力补充：从永安公共自行车系统平台绘制的图表看出，公共自行车系统为24小时全天候的借还车服务系统，这是地铁、公共BUS是无法比拟的，是公共交通的有力补充。每天的借还车高峰时间在6：30-17：3
统计分析，城市规模越大平均骑行时间越长，如苏州市平均每人次的骑行时间为14.5分钟，昆山市平均每次的骑行时间为13.6分钟。公共自行车在公共交通中的作用已经在加重，它已经成为公共交通的一个组成部分。
惠民工程彰显城市的和谐：2015年永安全国72个运营城市共计有328位拾金不昧的市民，通过永安公共自行车系统平台的爱心传递，为失主送回遗失现金累计39万元，单笔最高42000元。
互联网服务推动城市旅游：2105年全国共计有52个城市开通扫描租车业务，累计为近600万游客提供便捷骑行服务，其中扬州市平均每天有5200名外来游客骑行公共自行车穿街走巷，为全国之首。预计2015年扫码租车总人次超4000万。
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