“粤车南下” 第一阶段预计明年初推行 佛山人有望自驾到香港了！ 🚗🚗🚗 香港特区政府运输及物流局局长林世雄日前表示，“粤车南下”大概会分两阶段落实，首阶段预计于明年初推行。 图/香港文汇报 “粤车南下”将会分两阶段落实 林世雄介绍，特区政府正积极与内陆商讨“粤车南下”，大概会分两阶段落实：第一阶段预计在明年初推行，是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，届时可提供停车设施，可供广东游客南下泊车。 据悉，港珠澳人工岛的大型自动化停车场所提供泊位数目以千计。在首阶段安排下，来自广东省或澳门的旅客泊车后可到香港国际机场乘搭飞机，或入境香港，车辆不会进入市区。 林世雄指出，第一阶段有两种行程选择，一是驾车到香港机场，将汽车停泊在机场岛后，游客自行乘车到禁区，再转乘飞机前往外地；二是泊车后，游客经港珠澳大桥口岸入境香港，逗留在大屿山，等同澳门停车场的概念。
大桥香港口岸人工岛布局示意图。图/香港文汇报
第二阶段是全面开放内陆人员自驾来港，目前尚未有时间表。他强调，政策落实的前提是不影响香港交通。
他还表示，“港车北上”自2023年7月1日实施以来大受欢迎，特区政府将检视与评估实际情况，并与海关、边检等前线部门紧密联系，探讨缩短预约日数等放宽措施的可行性。
亟需完善交通配套设施
香港航空公司服务商协会主席刘敏仪表示，相信首阶段措施可以帮助香港机场吸引更多自驾来港转乘国际航线的旅客，届时香港国际机场不仅服务750万香港旅客，也服务广东省旅客，客源增加也有助吸引国际航班来港。
香港旅游促进会总干事崔定邦表示，措施对香港旅游提振有大作用，希望政府做好交通配套，例如内陆旅客到达机场或港珠澳大桥泊车后，司机及乘客自然要转乘其他交通工具进入香港机场或市区，“相关的交通转乘配套要做好，例如在机场泊车的地点，可否设置在机场港铁站附近？方便旅客转乘列车。”
他认为由内陆驾车至港珠澳大桥停泊的旅客，多数经济能力较高，有不错的消费能力，应该不会转乘巴士等大型交通工具，估计大部分都会转乘出租车，所以有必要关注提升出租车的服务，及如何做好出租车管理。
来源：大湾区之声、香港文汇报、香港特区政府驻粤办、广州日报
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