通常我们对于汽车安全性的认知是要求车子钢板要厚耐撞，然而当碰撞发生时，是否安全就由不得我们了，最安全的方法肯定是提前预知危险而去避免碰撞的发生。今天砖叔就给大家介绍一个能避免或降低碰撞的配置——主动预防碰撞/主动刹车系统。
主动预防碰撞/主动刹车系统是利用车子上装备的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等部件自动分析判断与前方物体的距离，当驾驶员没有及时采取制动动作时，系统可以自动介入帮助制动，它能有效提高行车安全。
在大家的印象里，搭载主动刹车技术的车型大多都价格颇高，一般都在二三十万以上，其实如今车企为了增加竞争力，10几万的车子就配上了这个功能，下面一起来看看有哪些车吧。
砖叔点评：帝豪GL不论是在外观和内饰的设计做工方面还是配置方面，都有着非常强的竞争力。基于FE平台的帝豪GL有着和帝豪GS同样出色的做工，在自主品牌中算是佼佼者。而越级的安全配置也是提升性价比的有力武器。
砖叔点评：年轻脸孔与众多科技配置的包装下，新骐达本质上还是一台相当称职的家用车。虽然1.6L发动机在动力方面不算出彩，但燃油经济性还是做得不错，同时底盘质感较老款也有了较大的提升。除了骐达，东风日产旗下轩逸、蓝鸟都是有配这项安全配置的。
砖叔点评：对于热爱配置的消费者来说，此次领动的1.6L旗舰型无疑是非常亲民的，14.58万元的价格可以获得包括自动紧急制动系统在内的诸多高科技主动安全配置，舒适性配置上也一应俱全，花上3000元选装，还可以获得前后排座椅加热、方向盘加热等豪车才能享受的配置，可谓是高性价比。
砖叔点评：与依然在售的经典福克斯相比，全新福克斯调校更偏舒适，隔音也更好。除非你热爱驾驶，不然不推荐购买技术落后、油耗较高的经典福克斯。福克斯奇怪的地方在于，1.6L车型使用双离合变速箱，涡轮增压车型反而用6AT。所以要么买手动，要么选择1.5T车型吧。
砖叔点评：与之前的几款偏运动的轿车不同，思域并没有打算兼顾家用和运动，而是将目标坚定地锁定在那些热爱运动、有活力的年轻群体上。而事实上，不论是油耗还是配置乃至乘坐的舒适性，思域完全能够应对家用。在紧凑级家用轿车领域，思域是当之无愧的运动健将。
砖叔点评：作为吉利厚积薄发之作，博瑞的表现超过预期，特别是在车身设计、底盘表现、安全配备上给人留下了深刻的印象，称为自主中的又一力作毫不夸张。唯一的缺陷应该是过重的车身配上低配略显羸弱的1.8T发动机就差点意思了。
砖叔点评：改款后的睿骋提升显著，增加了之前落后于对手的一些配置，给了消费者更丰富的选择，动态表现也不错，开着很舒服，符合这台车的自身定位。如果你是一位注重车身尺寸，喜欢大空间的消费者，那长安睿骋很适合你。
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