大家好，我是《爱车运动会》的节目主持人兼裁判员兵哥。对于大部分刚毕业的小青年或者刚刚结婚的小两口来说，买一辆车代步实在是一件美滋滋的事情。但这类人群往往资金有限，很大可能需要家里资助部分资金。车辆的空间表现是很重要的，不管是载家人还是朋友，载货还是购物，都需要车子有不错的空间表现。但是年轻人的个性使然，大多都不喜欢买一辆循规蹈矩的买菜车，而是偏向一些有着一定乐趣的车型。综上所述，他们需要一款价格不高、空间不错、具有一定操控乐趣的车型。
这样的车型说多不多，说少也不少，就像本期的两位参赛选手，它们就完全符合上面所提到的那些条件！它们分别是上汽大众-Polo 2016款Cross 1.4L 自动（以下简称Polo）和广汽本田-飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版（以下简称飞度）。本期要对比的正是它们的价格、空间以及动力。
从价格上我们可以看到，两者的指导价格都是非常亲民的，对于刚出来工作两年左右的大学生而言，要凑足买车的首期想必也不是很困难的一件事情。但是回归到对比当中，飞度相比Polo无疑是有着3000块钱的差价优势，因此第一局由飞度拿下！
两车其实都有着不错的颜值，飞度的潮跑系列更是相比普通款车型而言更具时尚与个性。相比之下Polo在个性方面是有所欠缺的，但相信在不少人的眼中，Polo的颜值不在于一见钟情，而在于细水长流。因此外观方面就不予对比，大家根据自己口味进行投票就好。
在对比乘坐空间之前我们先来看看两车的车身尺寸：Polo的车身尺寸为3987*1705*1486mm，而飞度车身尺寸为4100*1695*1525mm。从尺寸上看Polo仅仅在高度上有一点小优势，轴距对比上，Polo的2470mm也输给了飞度的2530mm。除此以外，在实际空间表现中，Polo的表现符合同级别车型中的水准，但飞度却表现出了准A级车的空间水准，因此这一局飞度胜出！
在后备箱空间上，两位选手都只能整体放倒，对于两款A0级别的车型来说，其实两款车的后备箱空间都不算很小，但相比之下，Polo的后备箱容积为250~952L，而飞度却拥有380~1323L的后备箱容积，这无疑是得益于飞度宽敞的后排优势，因此这一局依旧是飞度拿下！
比完空间比动力，目前是双方打成平手，到底谁会获得领先？
Polo搭载1.4L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱。最大马力90Ps，最大功率66kW，最大扭矩132N·m，在百公里加速上，Polo给出了14s的成绩。从起步到加速完成的过程中，Polo给人的动力感觉并不强劲，总体感受是比较平淡的，是比较常规的城市家用轿车加速感受。
飞度搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。最大马力131Ps，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。在百公里加速上，飞度给出了9.39s的成绩。相差了40匹的马力，飞度所带来的百公里加速时间要比Polo短上不少，而且在0~30km的加速中飞度能给人一种凌厉的加速感受，整个加速过程都能给人一种比较运动的感觉。
而在赛后能源回收上，Polo给出了6.6L/100km的能耗成绩，而飞度则是给出了6.5L/100km的成绩。在油耗对比上两者只有0.1L/100km的差距，就数据来说虽然是飞度赢了，但其实油耗与驾驶员以及路况都有关系，因此其实两车的差距可以忽略不计，所以这局平手！
比底盘操控与舒适，到底结局会是如何？
底盘方面，虽说Polo在动力上表现普通，但就操控的质感来说还是相当不错的，较整的底盘不但能给予驾驶者更大的信心，悬架还能很好地给予车身转弯时的支撑，使车身具备更加平稳的转向。而飞度在动力上的表现的确很强，但是在驾驶质感上确实相比Polo而言有些不足，尤其是在车辆跑高速时或者碰到坑洼时的驾驶感受，飞度是要落后于Polo的。
Polo在质感这一块做得好的除了行驶质感以外，还包括隔音降噪这一块。相比起飞度来说，尤其是发动机噪音，Polo是绝对做得比飞度要好一些的。两相对比，飞度的噪音一直在同级别车型中都表现得较为一般，而Polo所营造出的隔音效果则会相对强上一些。
其实一开始我们可以看到，飞度是大比分领先Polo的，当然最后飞度也以两分的优势胜出，拿下了冠军。造成这一现象的主要原因在于飞度本身的定位就是运动以及空间，而Polo的优势更多是体现在终端优惠、配置以及质感方面，因此在对比实用性以及动力性上面就会有所欠缺。权衡两款车型怎么选择，如果你是一个追求品质以及配置的人群，那么首选Polo；但如果你追求的是更高的实用性以及可玩性，那么自然是选择飞度。
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