小米汽车无疑是最近最热门的话题。
4月3日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席仪式,亲手向首批车主交车,全国28城交付中心也同步开启首批交付。
在小米SU7的交付仪式上,雷军亲自给小米车主开车门。
雷军也难掩兴奋之情,他在微博中写道,“今天非常开心,把车交给了我们首批车主!”三年前的豪言壮语,今天变成了现实,我会将一台台崭新的小米SU7亲自交到首批车主手上。从今天开始,小米正式成为一家车厂。大家是不是应该叫我雷厂长了?哈哈哈哈哈”
三年之前,也就是2021年3月30日晚间,小米集团发布公告称,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。公司拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元(约合人民币657亿元)。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
小米集团雷军也在微博中发表了自己的想法,进军智能汽车行业是小米历史上最重大的决定,同时也是自己人生之中最后一次重大的创业项目,愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。
从目前来看,雷军是赌对了。
雷军透露,目前小米SU7大定已超10万、锁单量已超过4万辆。
据小米汽车官方微博此前消息,小米SU7创始版最早于4月3日开始交付。非创始版的小米SU7 与小米SU7 Max启动交付时间4月底开始,小米SU7 Pro启动交付时间5月底开始,具体可参照在APP选配时的预计提车周期。
有媒体报道,小米汽车近日要求供应商增加产能至月产1万辆,其中,高配版车型被要求重点增加产能。按照原生产计划,小米汽车到今年3月月产超3000辆,到4月该数值爬坡到4000~5000辆,此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。但是,近期小米汽车的市场销售情况超预期。
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