Matanuska 河是一条由融化的冰川水汇集而成的河流。刚驶入GlennHighway时,这段河水因为已经过长距离的沉淀,还算较清。但两侧河岸上堆积着大量冰川冲下来的砾石。(07)
偶尔还会遇见一个小湖,湖水倒是十分清澈,还有人在这里玩划艇。(08)
这条路上居然也有一家中餐馆 - 北京园。(09)
路边小景,像是一处工程维修站。(10)
层峦叠嶂,云蒸霞蔚。有了烟,云,雾的掩映和笼罩,这山更显得有了灵气,也有了诗情和画意。云,是Glenn Highway这一路的看点。向两侧的云山望去,犹如一幅幅重彩的油画。(12-17)
右侧的路牌显示 Matanuska 冰川就要到了。(18)
可以远远地看见 Matanuska 冰川了。(19)
Matanuska冰川是全美最大的一条可以开车抵达,而且还可以走上去的冰川。我们刚刚飞过丹那力,还降落了冰川,大有此行足矣的心态,否则一定要上去体验一下。(20)
Matanuska冰川是一条山谷冰川,长27英里(43公里),宽4英里(6.4公里)。它每天向前推进约一英尺。但由于冰川下部的溶蚀,过去三十余年中,该冰川的端点位置变化不大。(21-22)
冰川的左侧逐渐变成了黑冰,提示某种程度的退化在进行中。(23)
从观景台看 Matanuska 冰川。(26)
冰川的冰舌端部即matanuska 河的源头。跨在Matanuska河上的一座木桥。(27)
刚刚开进GlennHighway时,这条冰川河水大体还是清的。但越往上游走就越浑浊。到了冰川脚下,看看桥下这翻滚的河水,无论是色彩还是浓度,都像极了混凝土搅拌机刷罐后倒出来的水泥浆。呵呵。(28)
云雾蒸腾着雪山,森林托举起冰川,河水翻滚过桥下。好一幅阿拉斯加的壮丽图画!(30)
西沃德高速公路(SewardHighway),北起安克雷奇,南至海港小镇西沃德(Seward),全长125英里(201公里)。据说,西沃德高速路占尽全美公路三最:1,全美最漂亮的风景公路,2,全美交通事故最高发的公路,3,全美警察执法最严厉的公路。二,三两项因运气不错未及亲身体验。这第一项,是否全美最美,尚不敢说。但至少在我开过的十几条全美著名的风景公路中,西沃德绝对可列上乘。我们预订了7月14日上午11时开船的小游轮,出海游览Kenai 国家公园。头一天晚上,有点懒,没有出去坐在车里,而是在旅馆房间里窗台旁输入了GPS信息。一看,距离不足90英里。9点之前出发,两个小时之内可以从从容容开到,没有问题。第二天快9点了,坐进车里一开启GPS就傻了眼。原来,距离是125英里。西沃德高速路绝大部分路段上下行都是单车道,除特设的路段外,不准超车。而且部分路段限速45英里。开出安克雷奇不久,又下起了中雨。要想两个小时内开125英里,更是难上加难了。呵呵,天公不作美,既来之则安之。实在赶不上,第二天(7月15日原列为机动),就再来一次吧。
西沃德高速路的前1/3段是沿着再转湾(TurnagainArm)的海岸与阿拉斯加铁路并行。雨中的峡湾,山海相依,云缭雾绕。朦朦胧胧,莽莽苍苍,像极了一幅幅水墨丹青。我有些明白了它为什麽会被称为全美风景公路之最。可惜的是我们急着赶路,无心停下来认真地拍摄。车行中抢拍的几张完全不足以反映其真容。(31-35)
紧赶慢赶总算开到了西沃德,停好车,一路小跑赶到小游轮码头,距开船时间只剩下了三分钟。谢地谢天!此时雨也停了,天也放晴了。这次出海,居然赶上了此行阿拉斯加最阳光明媚的一天。呵呵,这是后话。
傍晚再沿着西沃德高速路回程安克雷奇,一路晴好。早晨雨中看上去莽莽苍苍的的群山,在夕阳的照耀下是如此的青翠欲滴。(36-40)
夕阳下,一路雪山环绕,冰川映日。(41-43b)
路边休息站,停下来歇一会儿,看看阿拉斯加的野花吧。(44-46)
伴行的阿拉斯加铁路桥。桥墩如此低矮,看来此河的水量变化不会太剧烈。(47)
又回到了峡湾路段,山回路转,山海相拥。这里是一个观景点(Overlook),周围是一大片国家森林。(48-49)
在那海天一线的地方,转过去就是安克雷奇了。(50-51)
转过了海岬,突然眼前一亮,北边的地平线上耸立着一群白皑皑雪山。哦,我的天,丹那力国家公园里的群山!听说天气晴朗时可以在两百多公里之外的安克雷奇看到丹那力。没想到幸运之神如此眷顾,真的让我们四天之内第三次见到了丹那力。呵呵,我梦中的阿拉斯加,不虚此行啊!(52-54)