黄山风景区是国内著名的旅游景点。黄山地处安徽省，共有72峰，其中光明顶，莲花峰和天都峰是黄山的三大主峰。三大主峰风景各有特色美不胜收。黄山的“四绝三瀑”分别是四绝：奇松、怪石、云海、温泉；三瀑：人字瀑、百丈泉、九龙瀑。黄山的风景集雄伟壮丽和优美秀丽于一身。黄山风景区是国家5A级旅游景区，是安徽省旅游的标志，同时也是中国十大风景名胜之一。古语有云五岳归来不看山，黄山归来不看岳。虽然这是后人在徐霞客的感叹上延伸出来的，但是可见黄山在古人心中的旅游地位近乎是至高无上的。
黄山风景区2018年接待游客超过330万人次。从往年的数据上来看黄山的游客数量和增长量都是并非可观的。而且有一个问题是来黄山的游客大多是国内游客，对于外国游客而言黄山风景区始终无法做到极具吸引力。无法做到吸引外国游客就无法进入世界著名旅游景点的大名单，这似乎成为了黄山旅游的阿克琉斯之踵。对于黄山风景区而言似乎仅仅依靠国内游客数量就已经是人满为患了。但是一个景点想要成为国际著名的旅游景点，仅仅依靠国内游客是远远无法得到国际游客的认可的。所以如何提高黄山在国际上的名声也是需要慎重对待。
黄山作为国内著名景也是最早一批发展的旅游景点为何现在进入了旅游发展的瓶颈期了呢？从以下几点分析中可以得出结论：
首先，地理位置原因。黄山地处中部地区，交通并不像沿海地区那么发达。黄山的屯溪国际机场可以说只是名义上的国际机场，直飞外国的航班非常少，甚至是黄山所在的安徽省的省会城市合肥直飞国外的航班也是非常稀少的。大部分的外国游客在来中国时都是在北京上海广州等超一线城市作为第一站。前往北京和广州的游客在一般情况下是很难被吸引到安徽省旅游的。因为地处中部地区的安徽省不具备旅游辐射能力到这两个超一线城市。上海是作为黄山唯一可以依赖的超一线城市，但是上海周边已经有苏州杭州等在国际上名声鹤立的旅游城市。对于黄山来说，依靠地理位置来吸引外国游客似乎是举步维艰。在地理位置不占优的情况下交通的便利就是目前唯一解决这一难题的方法。这一点我国的高铁可以极大的缩短黄山与各大城市之间的行程时间。这对于黄山风景区的地理位置劣势有了很大的帮助。
其次，宣传不到位。黄山迄今为止最著名宣传语还是徐霞客的给黄山的定位，其次是邓小平主席对黄山的评价。可以说这几十年黄山风景区的宣传几乎为零，没有任何可以拿得出手的宣传方式。黄山风景区游客增长速度缓慢特别是外国游客的增长速度可以说是龟速。在拥有如此完美的旅游资源的情况下，用龟速发展来回馈徐霞客和邓小平主席的赞美可以说是暴殄天物。对于自古就极负盛名的黄山反而在近些年却进入了平淡无奇与黄山风景区在近些年的宣传能力有这不可分割的关系。更让人不可接受的是黄山在国际上的宣传是毫无建树。出现这样的情况是有多种原因：第一是黄山风景区的管理人员极度缺乏专业的旅游战略发展眼光和管理能力，第二是黄山风景区的宣传资金投入过少，第三是宣传方式过分单一。在这个互联网信息爆炸的时代，黄山的宣传方式需要跟着时代而改变。通过电影，电视，互联网等媒介将黄山的美景推向全世界会是一个很好选择。
再次，景区形式单一。不敢想象作为一个一年接待超过330万游客景区利润的主要来源居然是上下山的索道和门票。在基于黄山风景区的复合型产业链尚未形成规模这一点上黄山风景区可以向乌镇和杭州西湖等复合产业链发展较为成熟的景区学习。黄山作为国内的著名的旅游景点，对国内游客的吸引力自然是有的，但是因为其过分单一的景区形式已经使得国内游客对黄山旅游的热情出现了疲软期。黄山独特的风景也许可以吸引大批的中国游客，但是旅游地的人文才是旅游的发展的重要推动力。黄山的风景不会变，但是黄山的人文却是可以不断的发展和创新的。过分单一的景区形式对于吸引外国游客前来的吸引力就达不到综合形式景区的效果。黄山的风景吸引游客前来但是黄山的人文才能使得游客爱上黄山。黄山景区发展进入瓶颈的现在，在不破坏黄山自然风景的情况下转向大力发展黄山的人文景观才是一条可持续发展的道路。
最后，淡季旺季差异明显。在黄山可以说旺季时可以说是人头攒动，让景区在旺季时超负荷运转，进入淡季以后游客数量会急速减少。出现这样的情况除了因为天气原因还有就是国内游客占到了黄山游客的绝大部分。因为国内的假期大部分时间都是相同的，所以大部分国内游客都会选择在假期的时候前来黄山游玩。而当不是假期时去黄山的游客就会减少，这个时候国际游客在淡季时就显得尤为重要了。因为外国的假期时间和中国的假期是不同的。在旅游淡季是抓住国际游客对于黄山风景区来说会是突破瓶颈的一个重要方式。
总体来说黄山风景区的旅游发展在近些年一直保持着增长，但是和乌镇，杭州西湖，上海迪士尼等旅游景点相比较而言，其发展速度和发展模式都落后太多。黄山风景区要想突破目前的瓶颈，首先需要抓住互联网+的时代扩大黄山在国际上的影响力，体现国际黄山，而不是只被称为安徽黄山。其次对旅游模式的改革需要加速进行，进一步加强复合型旅游景区建设。最后，保护环境走可持续发展道路。
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