干休闲农业、乡村旅游有了想法与理念，批不到建设用地，项目落不了地是不是很心塞？
怎样在没有建设用地指标下轻松解决土地问题
今天小帮给大家几个方案，解决“土地问题”。
｜ 政策｜
紧跟政策形势，巧用土地政策
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休闲农业与乡村旅游，最让人关心就的是用地问题，近几年国家格外重视发展旅游业，在去年也专为发展旅游业出台了用地政策，地方政府也不待慢，用地政策相当给力！
目前如湖南郴州开发休闲农业项目最多可批70亩建设用地，湖南耒阳市最高可批总规模的5%，海南省安排10%~20%的经营性用地等。
像这类地方性用地政策在全国范围内推行也指日可待。
｜ 借物 ｜
舍弃传统建设方案，大胆采用新材料
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现状是绝大多数旅游项目建设用地审批处于停滞不前的状态，机会不等人，如何在没有政策优惠与土地指标的前提下，按时开展项目建设？
试着放弃钢筋水泥混合而成的建筑吧，改为不用硬化土地的其他建筑形式取而代之，这是规避这个问题的最佳方法，也是新一代旅游群体情有独钟地旅行体验之一。
帐篷
住帐篷乍一听会感觉有点low，但在行业里已非常流行且成了野奢的一种代表。如，云南格拉丹帐篷酒店
帐篷搭建由于平台是用木头架高支起来的，不涉及硬化土地的问题，因此不需要审批建设用地，是选择方式之一。
实操：设计如格拉丹酒店似的帐篷，一顶30多平米的的标准帐篷，参考价格在15~20万之间
2.木屋
木屋是景区与部分度假村利用最多的一种建筑形式，在钢材、木材、混凝土这三大建筑材料中木材综合性能最佳，好处不可置否，国外（特别是加拿大与美国）居民房屋以木材建筑为主。
国内越来越多新的度假地选在山区，逐渐也意识到木屋的模样与大自然更为协调，且造型更灵活，甚至像北京密云的树屋，直接建在大树上，童话而有趣，这一切竟与土地无关。
实操：选择度假式木屋面积在50平方米以内最佳，点式布置空间感更强，参考价15万~25万。
3．房车
房车营地也是解决没有土地指标的方法之一，这种形式新颖且高端，不仅在年轻人当中很受迎，也适用于以家庭为单位出游的四口之家。
开发房车营地按照2015年国土资源部与旅游局发布的最新“《意见》”，回避建设用地的方法，建议是在营地规划上，把营地建设部分规划成“营地”范围，尽可能减少建设用地范围。
实操：挑选房车，要对比底盘配置情况，然后看售后维修保养服务站哪个多。房车市场参考价150万~300万。
｜ 拼凑 ｜
用打擦边球的思维成全功能建设
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对于想投资、资金充足的朋友选择帐篷、木屋、房车解决土地指标问题是可行。
假如在资金有限的情况下，想达到目标，就可选用其它拼凑的方式也能替代。
1. 集装箱+废旧轮胎=“房车”
可以利用集装箱订制一款与房车一模一样的的车体，收集同类型号的废旧轮胎，把它组装成房车的外貌。内部软装同样是依据车体形状定制内部功能，依旧能通过部门验收。
实操：订制集装箱最好将屋顶利用起来，做一个空间延展，让游客有休闲的地方。一个配置高的集装箱，家具家电齐全，参考价15万。
2．公车+彩绘=风格主题“房车”
利用已报废的城市公交车，按照国际化标准可以打造出不同风格主题房车，目前山西太原景区已经做出了成功案例，将“房车”拉回了景区，受到了年轻人的热捧，同时也解决了建设用地问题。
3、水泥管+木材=水管房
做几个半径1米的的大水泥管，用木材做好造型装订起来，小朋友会觉得特别有意思。图片是北京绿色港湾农场实图，在北京能通过检查，想必地方更没意见了。
｜小帮说｜
低价不等于low，简约不等于掉档。
如今要追求的是产品与体验的优质，如果贵就是高端，那就去一边的高大上！
低成本的投入也可以颠覆传统体验，获得口口相传才是硬道理。
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