“抢眼”的黄色车厢，是否有一种熟悉又温馨的感觉。广州地铁一号线的黄色列车，相信是很多广州人不可磨灭的回忆。
广州市有史以来最大的市政工程项目——总投资127.15亿元的广州地铁一号线首段，1997年6月28日上午10时正式开通。至此，广州成为全国第四个开通地铁的城市。
广州地铁一号线全长18.48公里，全线设16座车站，日客流量113万人次，可疏导地面客流的10％至15％。
广州地铁项目从1993年底破土动工至今，全线主体结构工程已完成九成，16座车站全部封顶。此次开通的首段西起西朗东至黄沙，长5.4公里。
本着“高起点设计，高标准建设，高技能运转”的原则，广州地铁在国内首次采用自动售检票系统，首次投资3亿元设置残疾人专用设施，首次在地铁车站和车用内配备大功率制冷系统，同时引进具有90年代初世界先进水平的地铁列车。
国内59家施工单位和德、英、日、美4个国家9家公司上万人参与了广州地铁建设。国内国际公开招标方式使一号线土建费用减少5％以上，实现了工期、投资、质量三大控制，这在我国重点工程建设中还是少有的。
中共中央政治局委员、广东省委书记谢非为通车仪式剪彩。全国人大常委会委员、香港中华总商会会长曾宪梓，国务院有关部委领导，世界银行代表等中外嘉宾500余人成为广州地铁的首批乘客。
时光流逝二十年，始终不变的是广州地铁“全程为你”的心。地铁开通运营20年走过的里程，再现羊城时代印记和地铁腾飞的足迹。
人生几许二十载，广州地铁的建成可能看起来并不是轰轰烈烈，但地铁改变的却是每个广州人的出行方式。虽然地铁还有很多不完善的地方，但渔公子对广州地铁的发展还是充满信心。人无完人，没有什么人或事可以完美无瑕，进步是从点滴做起。
广州地铁为纪念地铁开通二十周年，更准备一系列的纪念活动，广州地铁第一列列车（A1-0102车）将变身“回忆专列”再次上线服务市民。在这趟“最老”的列车上，市民可通过精选的老照片回顾交通工具变迁、地铁发展历史等，列车里的电视屏幕还会播出广州地铁历年来的宣传片片段。
图片 | 源于网络
文字编辑 | 渔公子
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