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| 自今年12月1日起，银川市兴庆区解放街（清和街至正源街）东西方向全天禁止摩托车、燃油助力车、电瓶三轮车通行；东起清和街、西至通达街、南起长城路、北至上海路以内道路（不含上述道路）9时至20时禁止三轮摩托车和燃油助力车通行 “银川市要对燃油助力车限行了。”11月16日，银川市公安局交警支队通过媒体发布的一则“限行令”，让众多燃油助力车车主惊诧不已。一时间，此举成为百姓关注的焦点。 模糊不清的“身份” 根据通告，自今年12月1日起，银川市兴庆区解放街（清和街至正源街）东西方向全天禁止摩托车、燃油助力车、电瓶三轮车通行；东起清和街、西至通达街、南起长城路、北至上海路以内道路（不含上述道路）9时至20时禁止三轮摩托车和燃油助力车通行。 “悬了好几年，这次看来要动真格了。”银川市民马先生第一时间看到通告后还有点不相信，因为自己当时买车时，营业员宣称燃油助力车是非机动车，不用上牌照，不用拿驾照，随便哪个地方都能跑，交警不会查处。没想到刚骑了不到半年，就要面临上路难的困境，不知道该如何处置车辆。 马先生的遭遇并非个例。近年来，燃油助力车以其速度快、动力强劲、价格相对便宜的优势，加之无需上牌照、不用考驾驶证的“非机动车待遇”，受到很多市民的青睐。据不完全统计，银川市目前约有4万辆燃油助力车。与此同时，由于国家尚未对燃油助力车明确定性，导致其“身份”始终在机动车和非机动车之间徘徊，处境尴尬。尽管国内已有部分城市对其实行了限行或禁行的措施，但银川市一直允许其上路。 商家心存担忧 市民拍手称快 对于即将实行的“限行令”，销售商如何看待？记者以顾客身份走进兴庆区清和南街一大型燃油助力车超市。工作人员向记者“揭秘”：根据国家规定，排气量在50毫升以上的双轮摩托车才属机动车，需要上牌和考取驾驶证，而排气量在50毫升以下的助力车属于非机动车，不用办理相关手续。市面上的助力车排气量看似标的是48毫升，其实是厂家打 “擦边球”的方式，绝大多数都超过60毫升，甚至是80毫升，时速也能达到80公里。 “说白了，和摩托车没有两样，唯一的好处就是不用挂车牌。”记者随后又走访了多家助力车店铺，销售商都称助力车是非机动车，而当得知银川市将实行限行措施后，他们均坦言一旦实行，肯定会大大影响销量。 商家心存担忧，但广大市民对此拍手称快。他们认为，燃油助力车早该整顿了，如果再不整顿，银川的交通管理局面将越来越窘迫。市民陈先生说，经常在路上看到助力车高速行驶，且不遵守交通规则，乱穿马路，随意闯红灯，造成很大安全隐患，更严重的是一些摩托车也摘掉牌子摇身一变成了助力车。按这种势头下去，银川的交通秩序能好吗？ 交警部门：限行势在必然 银川市交警支队秩序科科长徐进华表示，近几年，银川市燃油助力车越来越多，由此带来的各种问题也日益显现，尤其是乱闯红灯、随意调头、超速行驶、乱停滥放以及机动车和非机动车混道行走的情况特别突出，严重扰乱了道路交通秩序，成为新的“马路杀手”。也因为其“身份”模糊，发生交通事故后，交通赔偿存在困难，导致纠纷不断。此外，现在的燃油助力车基本都采用二冲程发动机，产生的废气对空气造成巨大污染，成为新的环境污染源。综合上述各种因素，必须对燃油助力车加以限制。 徐进华介绍，交警部门将在限行区域设立标志牌，限行开始后将集中警力予以整治，对于违反规定者，将根据《道路交通安全法》进行处罚。
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