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3种最常见车位停法 掌握就无敌

完美停车也是一种生活技能。

  在我们平时停车时,会遇到这么3种最常见的车位:“非字”、“一字”和“斜线”。怎样做到一步到位,来看诀窍。

  “非字形”和“一字型”车位停车相对简单,只要按步骤,多练几次基本没问题。

  重点介绍“斜线”车位停车,相比前面两种有难度。

  具体步骤:

  1、确认好自己所进车位,当左视镜对准车位左线,向右打满方向盘前进;

  2、当车身纵向与停车位呈直线,停车回正车轮;

  3、倒车入位。

  在操作停车时避免这些误区:

  1. 方向盘打死

  原因: 因为方向盘打的越大其助力压力就越高。如果方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态,会加速助力泵的损坏速度。

  正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点,不要硬顶着。

  2. 原地打方向

  原因:因为原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度,如果在砂石路上就更加严重。

  正确做法:车动方向动,车停方向停。

  3. 车没停稳就挂倒挡

  原因:因为倒档没有同步器,车在没有停稳时,倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。

  正确做法:等车停稳了再挂入倒档。

  4.坡道P挡驻车

  原因:在坡道上停车时,如果只使用P挡驻车的话,锁止机构会承担一个非常大的力,严重时锁柱无法脱出,也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位,只能找一辆车拽一下,再切换挡位,或者想办法抬起驱动轮再解锁。

  正确做法:尽量避免在坡道上停车,如果只能停在坡道上,恰好又是自动挡车型,请记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡琐止。

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