这几年农村的生活水平有了明显的提高,很多农民朋友也对生活方式也有了一定的追求。像之前的电动车很多农民朋友现在就可能感觉不是特别便利了,所以有些家庭逐渐换上了小车。但是像一些老人家,可能在驾驶技术上不是很过关,所以驾驶简单,舒适程度高的老年代步车,其出行成本比较低,投入农村市场后,就非常风靡农村。很多人购买了老年代步车就直接开到镇上赶集,但是根据国家的相关规定,老年代步车其实不能在市镇公路上行驶的,只是在村中出入,作为代步使用,而不是作为交通工具出行。一经查处,将没收车辆并处于罚款,如果情节严重的,还可以面临行政拘留。
现在,很多地区对于农村老年代步车的态度还是有些出入。像有一些地方是直接禁止县城道路的,一旦发现和查获就直接没收车辆或者处200-2000元不等的处罚;像有一些地方也没有明说不能上路,只是上路的时候需要像小汽车一样,考试,上牌、缴纳保险后才能上路。虽然每一个地方是存在差异,不过购买老年代步车的热潮一直都在持续,可能很多人都很纳闷,为什么都说了可能禁止上路还是那么多人去购买呢?
第一,相对比小车的高单价和后期的保养、油费等,老年代步车的售价上就非常占优势,而且老人家也不是像什么年轻人这样,需要长时间用车,所以在一些保养上也是比较省的,他们也更加容易接受这样单价的车辆。
第二,老年代步车暂时没有明文的规定需要考牌照和上牌,老年人的思维有点退化,像机动车驾驶证的考试对年轻人都有难度,对他们来说就更加有难度。所以像老年代步车不用考牌就很受到他们的喜爱了。
其实,像这样的老年代步车的确对老年人的出行是提供了很大的便利,但是老年代步车中也存在非常明显潜在危险。老年代步车的车型设计和构造都非常像小车,所以行驶速度也是非常快的。同时老年代步车行业不是很成熟,所以还没有一个完善的生产出厂标准。所以一旦发生交通事故,对老年人来说可能是致命的伤害。所以国家禁止老年代步车上路也不是没有道理的。
现在很多地方都开始要求老年代步车和三轮车缴纳保险,不然就不给上路行驶。对于老年代步车,如果需要购买的农民朋友还是想了解下当地的规定,不然不能开上路真的就非常亏本了。
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