中间检验和坞检的区别

最近有船舶管理人员问我，中间检验和坞检有什么区别？相信还会有其他一些船员或管理人员，对这两个检验区分得不是很清楚，下面分别介绍一下。

SOLAS CI/R10.a(iii)规定：中间检验，在货船构造安全证书的第二个周年日之前或之后3个月内，或第三个周年日之前或之后3个月内进行，并应取代公约本条规定的其中一次年度检验。

SOLAS CI/R10.a(v)规定：在任何5年期内，除适用于证书展期者外，船底外部应至少进行两次检查（即坞检）。如适用于证书展期时，该5年期可展期至与证书有效期的展期相一致。但在任何情况下，任何两次坞验的间隔期不得超过36个月。

举例说明一下，如某轮货船构造安全SC证书的到期日是2020年5月18日，那么该轮法定证书的周年日就是2016年到2019年这四年中每一年的5月18日，中间检验的窗口时间是2017年2月18日到8月18日，或2018年2月18日到8月18日。而坞检的窗口时间则为2017年5月18日到2018年5月18日（这是指五年内只进行两次坞检的情况，如果船舶在五年内进行三次或三次以上坞检，可不遵循这个窗口时间）。

因坞期或其他原因，个别船舶可能会把中间检验和坞检分开来做，但大多船东会把中间检验和坞安排在一起做，从上面那个例子来看，中间检验和坞检的重合窗口时间是2017年5月18日到8月18日，或2018年2月18日到5月18日。

另外还需说明的是，船级Class证书，以及包括货船构造安全SC证书在内的其他部分法定证书，都有中间检验。但只有船级Class证书和货船构造安全SC证书才有坞检，也即坞检只能在这两本证书上签注。