不久之前，广铁官网公告了广湛高铁线路走向。具体途经站点为：广州站、佛山站、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南站、吴川、湛江北站、湛江西站。
此消息一公布，真是几家欢喜几家忧！这与很多人的猜测和之前的报道有很大出入，有不少意料之外。其中，关于北线和南线的问题，引起了强烈的争议。在北线规划中，位于茂名市境内的信宜高州化州三个县级市，信宜人口接近150万，而高州化州的户籍人口更是达到了170多万，云浮境内的罗定市人口也有130多万，出行需求十分强烈！这一次却与碎碎念念了多年的高铁再次无缘，民众表示一片叹气与无奈。
在公布的站点名单中，并没有之前一直认为板上钉钉的湛江国际机场站，这令湛江的小伙伴们大吃一惊，纷纷表示出乎意料！空铁联运的梦碎了，而不设湛江国际机场站的理由第一次是与湛江东站直线距离20多公里实在太短，对于350公里时速的高速铁路来说，会提升成本和降低效率，只能二选一。而湛江东站被取消后，还是不设湛江国际机场站的理由又是什么呢？
值得一提的是，在众多的官方新闻报道中，实际上并没有提过北线的具体站点。所以说，在坊间流传的广湛高铁北线、中线、南线说法，其实并没有这么一回事？
不过网上流传着一张这样的广东省十三五铁路规划图：
有网友表示，广湛高铁途径电白区、茂名市区，途经吴川之后直达湛江北站，是为了让资源向湛江茂名两市中心城区倾斜，拉近与珠三角、粤港澳大湾区的距离，留出足够的空间，将来再修第3条高铁，如图中红色实线所示：湛江—化州—高州—信宜—罗定—云浮，与规划中的南（宁）深（圳）高铁相连接，从而实现县县通高铁。
小伙伴们，你们怎么看？有戏吗
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