不久之前,广铁官网公告了广湛高铁线路走向。具体途经站点为:广州站、佛山站、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南站、吴川、湛江北站、湛江西站。
此消息一公布,真是几家欢喜几家忧!这与很多人的猜测和之前的报道有很大出入,有不少意料之外。其中,关于北线和南线的问题,引起了强烈的争议。在北线规划中,位于茂名市境内的信宜高州化州三个县级市,信宜人口接近150万,而高州化州的户籍人口更是达到了170多万,云浮境内的罗定市人口也有130多万,出行需求十分强烈!这一次却与碎碎念念了多年的高铁再次无缘,民众表示一片叹气与无奈。
在公布的站点名单中,并没有之前一直认为板上钉钉的湛江国际机场站,这令湛江的小伙伴们大吃一惊,纷纷表示出乎意料!空铁联运的梦碎了,而不设湛江国际机场站的理由第一次是与湛江东站直线距离20多公里实在太短,对于350公里时速的高速铁路来说,会提升成本和降低效率,只能二选一。而湛江东站被取消后,还是不设湛江国际机场站的理由又是什么呢?
值得一提的是,在众多的官方新闻报道中,实际上并没有提过北线的具体站点。所以说,在坊间流传的广湛高铁北线、中线、南线说法,其实并没有这么一回事?
不过网上流传着一张这样的广东省十三五铁路规划图:
有网友表示,广湛高铁途径电白区、茂名市区,途经吴川之后直达湛江北站,是为了让资源向湛江茂名两市中心城区倾斜,拉近与珠三角、粤港澳大湾区的距离,留出足够的空间,将来再修第3条高铁,如图中红色实线所示:湛江—化州—高州—信宜—罗定—云浮,与规划中的南(宁)深(圳)高铁相连接,从而实现县县通高铁。
小伙伴们,你们怎么看?有戏吗
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