人生，最有意义的事莫过于诗和远方。远方,也许指的就是旅行。但是旅行，最有意义的莫过于自驾，自驾~能让我们的心自由的翱翔在辽阔的草原，险峻的高山。但是在自驾途中，美景时时在玩，但是危险也时时跟随。旅行途中请注意安全！
今天，就让小编来盘点一下中国十大最危险公路，如果有喜欢自驾的朋友，请多多留意，多多注意安全，祝你旅行途中一路欢歌。
10. 213国道
213国道是在中国西北、西南地区的一条国道，起点为兰州市西固区，终点为西双版纳自治州勐腊县，全程2827千米，经过甘肃、四川、贵州和云南4个省份。
这条国道中的汶川——都江堰段在网络上被评为了中国十大夺命路段之一，主要原因是该段非常泥泞，来回一条车道，大车、烂车多，一边是山，一边是岷江，限速40公里。
后来的5.12汶川大地震之后，这条路就是生命通道，所以又经过改建，路虽修好，但是请各位走这条路的前一天查查天气预报，尽量避免在雨天出行，因为汶川至都江堰这条路容易发生泥石流以及山体滑坡。
9. 抗战公路-贵州晴隆24道拐
晴隆二十四道拐，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。二十四道弯之雄险，皆因其依山筑造，工程艰险，山势陡峭，弯道频急。
弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。
8. 旧昆宜公路
云南宜良旧昆宜公路号称是全世界弯道最密集的公路。在几公里的山路上，密布着近70道拐，平均几十米就有一个弯道，其密度之大。
它被誉为天下第一S弯。从山脚的小坡脚（地名）到靖安哨（地名）短短7公里的公路，共有68道拐，平均几十米就有一个弯道。
弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。
7. 鸡图公路
鸡图公路是黑龙江省东南部地区通往吉林交通要道，也是黑龙江省陆海联运国际贸易运输大通道的组成部分。鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”。
从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，前方灯火通明，会误以为前方就是梨树区便加速行驶，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。
6. 天门山盘山公路
天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路，张家界天门山盘山公路有'通天大道'之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长。公路
似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。
由于急弯较多，司机的精神容易疲惫，注意力分散。车辆的制动装置也会因为下坡路制动性减弱，不熟悉路况的司机，容易紧急踩刹车，急转方向盘，车辆在巨大的惯性作用下很容易翻倒或者冲下山坡。
5. 太克公路
太克公路是太原至古交的公路，起点位于古交市河口镇，终点在太原与吕梁交界处小算沟，连接太原、古交、娄烦和方山县，是山西省西部丰富矿产资源和重要物资运输的主要通道，全长80.3公里。
在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。
4. 墨脱公路
墨脱公路是波密县扎木镇至墨脱县城的公路，它是第一条进墨脱县的公路，先后跨越波斗曲、金珠曲、西莫曲等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，很长距离是靠近嘎隆曲—雅江行进，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长117公里。从海拔3700米的嘎隆拉隧道到1千多米的墨脱镇，有很多连续的下坡。
扎墨公路各段情况不同：24K—52K处是翻越嘎隆拉山，52K~80K之间的公路保存得较好，80K—108K一直伴着嘎隆曲峡谷而行，这段路 山体塌方、泥石流冲击沟和滑坡严重，养路队伍不断改良公里，因此规划2017年硬化一些环境已较稳定的路段。
3. 独库公路
独库公路是独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。其中有叫作“老虎口”的一段险路。同时，塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。
独库公路由于地域特殊，每年11月初到次年5月实行冬季交通管制，且禁制9座以上车辆进入。08年5月开始全路段封闭修路。
2. 318川藏线
318川藏线是成都至拉萨这段2142千米的路段。要穿越峡谷，翻越13座雪山，其中米拉山哑口海拔5013米。
318川藏线，山高路险，高原多冰雪，公路易积冰雪，山间弯道的阴处往往有暗冰，所以行驶到每一个弯道前一定要减速通过。
318川藏线被称为最危险的公路之一，美丽和惊险并存，被形象的形容为“眼在天堂，身在地狱”。
1. 喀喇昆仑公路
喀喇昆仑公路，北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。
上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。
喀喇昆仑公路地质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰、地震等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，常常发生车毁人亡的惨剧。以往在秋冬时节，因为气候原因喀喇昆仑公路大部分时间会被封闭。
喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，也被评为”世界十大险峻公路”之一。
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编辑/排版：山野村夫爱种花
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