川藏高速公路的建设，是我国继青藏铁路贯通后，将要修建的通往拉萨的第二条快速通道。该高速公路建成通车后，由于沿线极为奇特的风光，有望成为世界级的自驾游天堂。
成雅高速
成雅高速公路是指四川省境内成都到雅安的高速公路，是G5京昆高速公路的一段；起点为成都市武侯区创业路，终点为雅安市雨城区对岩镇雅安南收费站，公路全长141.2公里。
成雅高速公路全线于2000年建成通车，该线路是四川通往云南和西藏的主要通道，是西部大开发的交通主干线之一。
自驾路线：成都—回龙—寿安-蒲江—成佳—太平-名山—金鸡关（雅安东）-雅安北-对岩。
雅康高速
雅康高速，是首条直达甘孜西藏的高速公路，长约135公里，全线海拔高差近2000米，桥隧比高达82%，是全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。
雅康高速是通往甘孜西藏的首条高速，起点位于雅安市雨城区草坝，从起点到泸定约95公里，其中，草坝到对岩段17公里已于2016年7月贯通。
预计2017年年底实现雅安到泸定段通车，2018年全线通车。届时，从成都到康定约需4小时，比现在至少可节约2小时，成为安全、快捷的进藏大通道。
雅康高速是一条“最难建”的四川甘孜西藏高速公路，该公路起于雅安市对岩镇，经过天全县、泸定县、康定县后，止于康定菜园子。
这是一条川藏线上承前启后的咽喉路段，建成后，成都至康定会实现全程高速公路。
雅康高速将穿越深山峡谷的横断山区，全线几乎“脚不沾地”，全线的海拔高差达到1900米。
穿越大熊猫栖息地自然保护区、珍稀鱼类保护区，环境敏感点多，反复与G318线、水电设施交叉干扰，安全风险高。
康新高速（在建）
康定至新都桥将修建高速公路，其中一期将于今年开建。作为雅康高速的延伸线，新修这条高速或将穿越折多山隧道，免去翻山之苦，从康定至新都桥的路程将仅需1小时多一点。
近年来，新都桥吸引着省内外不少自驾游爱好者前往。
但由于康定至新都桥途中要翻越海拔超过4000米的折多山，70多公里的路上常常要花上两个多小时，一遇恶劣天气，被堵在折多山上也是常事。
康定至新都桥将修建高速除了对甘孜州影响巨大，对整个国道318线，也将带来不小的改变，对准备自驾川藏线的驴友们，更是喜上加喜。
这段高速建成通车时，雅康高速已通车。届时，从成都到新都桥将实现全程高速，正常情况下4个多小时可达。
全长90余公里的康定至新都桥高速公路共有两期：一期是康定至新都桥高速公路康定过境试验段，二期是70多公里的榆林新区至新都桥段。
新芒高速(准备阶段)
新都桥至芒康段（新芒高速公路）处于前期准备阶段，计划于2021年之前通车。
芒林高速（规划阶段）
由于西藏材料运输困难，按计划川藏高速将分阶段逐次延伸，并统筹考虑川藏铁路的建设周期，因此处于规划阶段。
林拉高速
林拉高速，一条从“雪域小江南”林芝到“日光城”拉萨的天路，是西藏目前颜值最高的公路。
它是一条“高速公路”，全长约400公里，全线共220座桥梁和20座隧道，桥隧占到线路总长的1/4。
它是构成川藏高级公路和滇藏高级公路的一部分。预计2017年底全线通车。待全线通车后，拉萨至林芝从大约8小时缩短至5小时以内。
它是目前西藏最长的高等级公路，沿途雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。
美丽的尼洋河，两岸的翠绿、碧水，原生态的草滩、一直让许多人向往、沉醉和难忘。而要沿此路建一条“高等级公路”，是多少代两地人民的建设者们的梦想。
奔驰在高速路上，传统的弯道被留在了尼洋河左侧的曲折之中，高速路尽量沿右边山谷而南下，尼洋河的原生态草滩基本保持良好。
在达孜县巴嘎雪湿地附近，高速路旁专门设置了一个观景台，可领略巴嘎雪湿地的风景和不远处的金色池塘。秋天到了，云朵、树木倒映水里，就像一副山水画。
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