不知道这些交规“死角”就不要说自己会开车！

在我们进入驾校进行教育学习前就知道红灯停绿灯行的交通规则，同时在驾校的学习中也是这么被教育的，但是在现实生活中我们会发现情况比那几个字要复杂得多，并不是所有的绿灯都可以行的，也会出现“闯绿灯”这样的违法交通规则的现象。那么在错综复杂的实际驾驶中，怎样才能避免这些交规“死角”了。比如什么情况下属于“闯绿灯”？什么路口可以掉头？什么时候红灯下可右拐弯？……这些听上去都很奇怪的问题其实都涉及到一些交规死角，不仅是一些新手容易犯，一些开车好久的人也是吃过很多亏才搞明白。今天极速学车就来给大家说一些常见的交规“死角”。

1、“绿灯”不是你想闯就能闯的

这种情况容易发生在堵车的时候，堵车的时候车辆一般都是行驶得很慢的，在跟车的时候就容易受限于前面的车辆，有时候在路口遇到红灯时，车停下来了就可能停在了禁停区，但是抢着开过去肯定又是不现实的。而在出现绿灯的情况下本来是想开过去的，却又受限于堵车不得不停在人行横道等禁停区。当然这种现象很无奈，也让很多人苦恼。不过对于这种现象交警也会根据不同的情况在管理与处罚上有所不同。

再来解释下何为“闯绿灯”，所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到黄格线、人行横道上，因为人行横道等同于禁停线。

2、红灯时能右转么？

首先这个要分情况而定，主要看在十字路口有没有箭头指示。下面就分别从这两种情况说明红灯到底能不能右转。

1）在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。这就和我们日常观念里的“红灯停绿灯行”有所不同，它符合可以向右转弯的规定。所以这时如果你刚好是头车，在这样的路口，又恰好要转弯却又不敢转时就要转弯，因为作为头车要是在这种情况下没有转弯而等到绿灯时才转弯的话很可能是会被后面同样转弯的车主骂的，而且这种情况本身就是作为头车的你不了解交规时才造成的。

2）如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，那就不可以右转了，就必须等绿灯变亮后才能右转。

3、左转红灯、无禁止掉头标志不可掉头？

理论上在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头。但具体情况要视道路交通的具体情况和马路宽度而定。因为虽然可以掉头但是如果掉头中出现与对面车辆或者行人的交通事故，掉头车要负全责。所以在交通拥挤或者道路较窄的情况下最好不要掉头，不仅容易发生造成堵车还可能发生事故。

4、行车时连续并线可不可以？

在驾车行驶时并线是很常见的现象，但是你知道吗，连续并线两条车道是不可以的哦！

5、堵车时紧急停车带可正常行车和停车么？

这种情况也容易发生在堵车严重时，因为在路边的紧急停车带空着的情况下，很多车辆就会往这头畅通的路上开，但是你会发现开着开着这条路也堵了，然后你的车就被“停”在里面了。这样听起来似乎自己也没有什么错啊，但是这样同样是不允许的。所谓路边紧急停车带，是车辆出了事故的话停在这里等待救援的，所以它是禁止行车和正常车辆的行驶的。

6、跟大车闯红灯会不会追究后车责任？

闯红灯一般都是不允许的，但是有时候会出现被动闯红灯的现象。比如在跟车时，特别是在大车后面。因为前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，理论上是不允许的，但执法人员一般是不追究后车责任的。不过这还是存在一定的危险的，所以在路遇大车时最好不要跟得太紧！

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