前几年去西藏，自驾回来的车友，没有一个不需要大修的，穿越以后。
为什么呢？
路太烂了，如今的318呢，80%以上是公路，当然还有一些修路路段，还有一些特殊路段，还是很难走的。
若是你走其它路线呢？
例如新藏线，进藏有7.8条路，其他可能就没那么好走了。
未来坚信的一点是，未来挑战其他路线的车辆也会越来越多，为什么呢？
没有挑战，没有刺激，谁还走呢？
未来318成为一条常规路线，是初去西藏的一条初级道路。
既然挑战，那就有烂路，烂路就会伤车，今天聊聊那些烂路会伤车，特别是地盘！
一是路面上的高坎，底盘杀手，危险极高。
为什么要说这个危险呢？
主要是川藏线上有一些小沟，然后路面上就有很多高的坎，看起来不是很高，其实很高，而且是砂石路面，刹不住车，那次第一个坎没注意，发现的时候刹不住，狠狠的撞了一下底盘，还好车比较皮实，没事。
后来摸索出经验来了，就说说吧！
第一呢，当你看到这个坎的时候，马上刹车，不要犹豫。
第二呢，马上挂二档，这样车速就马上降下来了，然后通过，立马加速。
第三呢，有一段路很多这样的坎，天黑的时候要特别注意。
二是泥泞路面，容易蹭掉地盘。
一路上泥石流地方非常多，这个就不多说了，路修通了再走，安全第一。
主要是有一些修路的路段，必须绕行，绕行就会走土路，下点雨，不知道深浅，一不小心就蹭了地盘。
怎么走呢？
第一呢，不能跟着大货车的脚印走，大货车底盘高不说，拉货八路面压得很低，这种路段就要重新选择脚印。
第二呢，这种路段路面较湿滑，尽量启动四驱模式吧。
第三呢，若是轿车的话，就要考虑能不能过得去，不行就等等吧，等待机会再走。
小编点评：
一是西藏的路上有很多常年跑这里的车，对路况非常熟悉，开车飞一样，切勿模仿；他们懂得怎么开，你不懂。
二是自驾朋友一路上晚到一天换来安全，那就晚到一天吧！
三是每年318线上都有死亡的消息传出，这几个月已经有骑行，摩托，汽车等多起事故，为什么呢？
都是大意了，认为没事，你认为的都是错误的，为什么不小心使得万年船呢？
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