平时倒车停车的时候，你把方向盘打死了吗？

八卦君表示，每天中午下楼吃饭的时候，都能看见一些车主在停车或者倒车的时候，直接把方向盘打死。

那么车子的方向盘到底能不能打死呢？会不会对车子造成什么伤害呢？

那在解决这个问题之前，咱们得先来了解一下车子的转向助力系统。

一开始的时候，车子的转向系统是没有任何助力的，纯粹靠司机体力转动，力气小的人开不了多远估计就累趴了。

不过这种转向系统现在在家用车这块基本不会见到了，八卦君今天也不多介绍这个了。

那为了提高驾驶的舒适性和安全性，首先出现的就是机械液压助力转向系统，后来有了它的升级版本——电子液压助力转向系统，以及最新的电动助力转向系统。

这三种转向系统都有一个共同的作用，那就是在咱们控制车子转向的时候提供助力，让方向盘变轻一些，控制起来更加得心应手一些。

机械液压助力转向系统是由发动机提供动力，驱动液压泵根据方向盘转动的角速度（就是你打方向盘的快慢）来提供不同的转向助力。

当角速度为零也就是方向盘打死的时候，转向系统是不提供助力的。

也就是说，液压泵的工作压力并不会因为你把方向盘打死而变大，而是你方向盘打得越快，它的工作压力越大。

另外，为了避免方向盘打得太快而使得液压泵的工作压力过大，损坏转向系统，液压转向系统中装有限制最高压力的安全阀。

所以说，对于机械液压助力转向系统来说，方向盘打死并不会对它造成损伤的。

电子液压助力转向系统则是利用电动机的转动，来驱动液压泵提供转向助力。

并且，它与机械液压助力转向系统还有一个很大的区别是助力大小不仅由方向盘角速度决定，还取决于车速的大小。

简单讲就是在车速比较慢的时候，会提供比较大的助力，保证方向操控轻盈，而当检测到车子高速转向时，会提供比较小的转向助力，这样司机需要提供更大的力气才能完成转向，保证行驶更加稳健。

另外，当方向盘打死的时候，方向盘的角速度为零，所以此时系统是不提供助力的，自然也就不会对转向系统造成伤害了。

为了避免液压泵在低速时因为方向盘打得太快而导致工作压力过大，同样设置了一个安全阀来限制最高压力。

电动助力转向系统就没有液压泵这个东西了，而是直接通过电动机来提供转向助力。

电脑会根据不同的使用工况，在车子转向的时候提供不同的助力。

当方向盘打死的时候，电脑会检测到方向盘没有转动，电动机就不会工作。

另外，电动助力转向系统还有安全保护功能，一旦检测到系统工作异常，就会自动取消电动助力，保护转向系统。

综合上面三种常见的转向系统来看，转向系统的工作压力都跟方向盘打死是没有关系。

在大城市里，车多地少，很多时候停车倒车总是免不了要原地打死方向盘，遇到这种情况，大家就放心的打死方向盘吧。

但是，八卦君说的是停车倒车这个过程可以把方向盘打死，当车子停稳以后，走人之前一定要切记把方向盘回正。

尽管方向盘不回正不会对转向系统造成什么损伤，但是会损害轮胎和悬架系统，由于时间关系，这个问题八卦君在明天再来给大家详细讲讲！