这个零件能降低车子阻力，却只安装在高级汽车上

目前大家也是有所耳闻吧，大部分的高级汽车都采用了空气悬架，这是为什么呢？而空气悬架又是什么东西呢？

其实空气悬架早在20世纪30年代初就已经诞生了，空气悬架简单地说就是用空气柱形式的空气弹簧悬架系统，而空气悬架也是在1934年的时候才真正地用在汽车工业上，直到1953年的时候空气悬架开始搭载在商用车上。

其实空气悬架最开始的时候比较受国外的一些重型卡车的青睐，因为空气悬架的运用不仅提高了商用车的舒适性，也减少了一些不必要的磨损，当然也正是因为这点，设计师们开始把空气悬架安装在了乘用车上面。

而为什么说空气悬架会安装在一些豪车上面呢？正是因为空气悬架的结构复杂和零部件制作费用昂贵，所以空气悬架才会只安装在顶配车型和豪车上面。

而搭载了空气悬架车子会怎么样呢？当以120km|h以上的速度行驶超过三十秒的时候，车上的电子装置就会控制气泵工作，降低空气弹簧中的气压，将车身高度降低10mm，这样可以很好地降低车子的重心，以减少空气的阻力，保证了车子高速行驶时的稳定性。

看了这个，大家应该明白，当车子行驶较慢时，车子就会升高的这个道理吧？而这个速度定为35km|h，而我们也试过，当这个空气悬挂安装在SUV上，SUV可以很好地把这个悬架发挥到极致。

看了这些，大家是不是对空气悬架有了一些了解并想着要拥有一辆带有空气悬架的车子呢？