牛车网网友yh_zlj 问:
车速太快 车子推头后怎么救车?
前两天去赛道玩了一天,感觉车子老转向不足,有几圈因为车速太快,踩着刹车冲出赛道,想问一下,车手在这种情况下是怎么救车的?
牛车网网友纯情小火机 答:
如果车子的入弯速度稍微有点快,而入弯刹车点的选择错误,车子无法正常转向,就会出现你所说的推头现象。或许,大多车主的第一反应是“继续制动”,但事实上,稍稍释放制动踏板,便能更好的转向了,这是为什么呢?
因为这样能让车子得到更好的平衡性(没有太多的重量向前转移),四个轮胎在转弯时能够尽其所有,而不是让前轮胎的负荷加大。另外,在赛道上的你必须全神贯注将注意力放在车子控制在极限上,而不是“让车子的速度变慢”,又或者是“能过弯就行”。
新时代的网络海洋里往往很轻易找到赛道的驾驶技巧,但与那些常见的技巧相比,上述的这个技巧能帮助你去提升行驶的速度,你会发现车子的弯道速度比你想象中快得多(信不信都没关系,试一下就知道了)。
当然,具体的情况要具体对待,你说过弯太快了(可能是制动踏板太晚松开了),当意识到错过刹车点(将要推头了),应该早点将车子切入弯中,这样的话,你就可以拥有更多的直道的刹车时间而放慢速度。
如果车子在出弯处冲出跑道,那么你有可能是因为过早转向和切弯导致的,假如真的发生了,而两个车轮也陷入了跑道边缘的沙石中,那么你需要尽可能快速地打直(回正)方向盘,让车子一直往前走,尽管在沙石路面(还有撞墙的可能)会影响几秒的时间,但这样才是最快速的救车方式,因为这样又足够的时间放慢车子速度,恢复车子的操控。
假如出现上述情况,而你又一味想着尝试快速让车子回到赛道,这有可能只是两个前轮和一个后轮回到跑道上,那么车子在跑道上回旋很容易撞上另一辆车子,假如车轮以不恰当的角度压着较高的路肩,也有可能导致车子侧倾出现翻车,所以,将车子的前轮指向前方,直到恢复操控,不要试图“急刹车”或者“打死方向”回到赛道上,因为车头的离心力超过前轮胎的抓地能力,才会出现转向不足(推头),而你这样做起不到什么作用。
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