驾照考试现在不再是一门可有可无的技能，而是应该人手必备的一门学问，所以学习驾照刻不容缓。
但是，如今驾驶证是越来越难考了，而现在驾驶证考试又将要进行新的改革了！如果现在你的驾驶证还没考到手，那么什么时间才是学车的好时机呢？当你看完下面的驾考新规，你就会明白了！
之前很多驾校对理论考试不太重视，大多是走过场而已，而新规实施以后，理论考试则成为驾考的一个重点科目。
1、培训学时调整
C1驾驶证和C2驾驶证学习的总学时，调整为62学时和60学时！（每个学时为60分钟，有效学时为45分钟）。
2、培训里程的调整
对于培训里程必须要求达到300公里以上，这个培训里程数看起来稍微长了一点，但这样可以让学员更好地掌握车感和手感，从而顺利地通过考试，对于学员来说这也是一件好事！
3、费用会有怎样的调整呢？
要知道如今在一线城市考个驾驶证，都已经超过万元了，不知道，这次改变之后，费用会不会提高呢？
计时收费的模式是：报名时一般会收所谓的报名费3000多元，然后学车时收取120元以上/小时的学时费。大学生学车在保证合格率的前提下总学时会在20小时以上，这样算下来费用会在5400以上。
驾校不再一次性收费，届时，学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
这种先培训后收费的方式，对于学员来说，也算是增加话语权的一种方式，如果驾校胆敢收取其他费用，将面临最低5000元，最高200万元的沉重处罚。
说完这次的驾考改革，相信这次的驾考改革很多人都见过了，重点来了，考驾照的年龄也有新变化了，特别是想增驾客车，货车的，更应该看看。
1.客车类(A1、A3、B1驾驶证)
若想增驾中型客车B1证：准驾年龄为21—50周岁，需要持C级驾驶证3年才能增驾；
若想增驾城市公交A3证：准驾年龄为20—50周岁，只要持有C级驾驶证就可以增加。
若想增驾大型客车A1证：准驾年龄为26—50周岁，要求必须持有B1或B2驾驶证超过5年，持有A2驾驶证超过2年才能增驾A1驾驶证。
接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。
2.货车类(A2、B2驾驶证)
若想增驾大型客车B2证：准驾年龄为20—50周岁，大货车驾照可直接申请，牵引车A2驾照申请年龄：24~50周岁，牵引车需要B1或B2三年以上驾龄方可申请。
3.小车类(C1、C2、C5驾驶证)
对于小型手动(C1驾驶证)、自动(C2驾驶证)、残疾人专用自动挡载客汽车(C5驾驶证)的，驾考的年龄为18—70周岁。
4.摩托车类(D、E级驾驶证)
对于三轮摩托车(D级驾驶证)、二轮摩托车(E级驾驶证)准驾车型驾驶证，驾考的年龄为18—60周岁。
年龄在60周岁以上的注意了，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车；持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证。
年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
其实去学车的老人大多数是五十多岁的中老年人，论体力和脑力还是可以胜任学车这个“苦差事”的。
老年人学车和年轻人比起来有一定的难度，无论是理解能力还是动手能力，所以在老人学车的时候，做子女的应当多给一些关心和支持，做教练的也多给一点鼓励和帮助，并且相信他们，相互尊重。
老年人学车，为时不晚，不过老年人适合学自动挡，老年人学开车期间和驾车上路后反馈的信息来看，学自动挡的车要远远好过学手动挡的车，学自动挡车，最大好处是操作简便，可以将更多的注意力集中到怎样处理路面的复杂情况。
你的年龄满足你要考的车型年龄新规定吗？还在年龄内的抓紧时间考个驾照吧，话说你在考驾照的时候一共花了多少钱？又花了多久时间呢？
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