对于采用气压制动的汽车,空气压缩机和气压调节阀是其重要的组成部分。空气压缩机是汽车供气系统的动力源,一般装在发动机的右侧,与燃油高压泵串联,通过齿轮由发动机曲轴带动旋转工作。而气压调节阀主要是通过控制空气压缩机的卸荷阀来调节储气筒的气压,使之保持在一定的范围内,从而保证制动系统能正常工作,保证行车的安全性。通常来讲气压调节阀主要由膜片,芯杆,橡胶平面阀门,回位弹簧,平衡弹簧,调整螺钉以及阀体等机件组成。在日常行车的过程中,我们必须要对空气压缩机和调节阀进行定期的检修和保养。
当汽车行驶到8000km左右的时候,我们就可以拆下压缩机缸盖,清理活塞,阀门,阀门座,弹簧以及空气道,检查饭呢的工作情况以及密封性能的好坏,在清理的过程中,我们必要注意的是千万不要使用金属工具,以免损坏阀门以及饭呢座的工作表面,如果阀门以及阀门座已经损坏,要及时更换。安装空气压缩机的缸盖时,我们要分两次按对角拧紧螺栓,V带的松紧度要调整合适,不要过松或者过紧。在不使用压缩空气的情况下,如果空气压缩机连续工作十几分钟,储气筒的气压没有达到784kpa,则说明排气阀出现问题,要仔细检查。
对于气压调节阀而言,一般情况下在出厂前就已经调整好了,使用的过程中,我们不要随意旋转调节阀上的调整螺钉。如果我、哦们发现气压调节失灵或者是底部放气螺母小孔在不停地放气,这个时候,我们就要拆下检查饭呢、、阀门,膜片总成以及垫圈的密封情况,故障排除后重新安装并调整到需要达到的气压值。
联系客服