一台良好的电喷发动机是提高工作效率的根本保证,必须做到随时排除故障。特别是电控系统发生故障时,很难从外观形态上进行鉴别。电控系统工作时,正常的输入和输出信号是在规定电压或电阻范围内进行变化,当某一电路出现异常变化值时,若电压或电阻高出或低于规定值时,电脑接到异常的信号值时,就可辨认出某系统出现故障。故障出现的同时一般往往会导致发动机混合气过浓或过稀,废气排放超标,发动机工作异常等故障均通过自诊断显示。
电脑自诊断只能证明系统,而平时应注意观察掌握产生故障原因、特征和时机,从多方面推理分析对比做出准确判断及时排除。汽车在运行中发动机突然熄火停转,一般多为电路故障,若缓慢自行熄火停转,一般多为油路故障。
发动机在各种转速下有“突突”声,说明发动机始终有一个气缸工作状况不良。发动机启动困难,启动时无爆发声出现,排气管无烟,排出气体干燥无味,一般是由于燃油系统发生故障,此时可以向吸气管内注入少许汽油,之后再启动发动机。如果启动着火后又熄火,说明供油系统有故障。
启动时,气缸内无爆发声或者爆发声杂乱的现象发生,产生吸气道回火,排气管放炮,排气管有浓汽油沫,一般多为电路系统点火错乱或者配气相位故障。
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