怎样用万用表检童判断发电机故障？

用万用表检查判断发电机故障方法如下：

（1）首先拆下发电机各接线柱上的导线，用一根导线将发电机电枢“+”和磁场“F”两接线连接起来。

（2）将万用表拨至直流电压挡(50VDC)，红表笔接至发电机电枢“+”接线柱，黑表笔搭铁。

（3）启动发电机，并把从发电机电枢“＋”接线柱上拆下的那根电源线碰一下磁场接线柱，即对发电机进行励磁，约几秒后将其移开，开始缓慢地提高发动机转速。

（4）观察万用表上所指示的电压值。如果电压随发电机的转速升高而逐渐增大，则发电机工作正常。如果无显示电压值，则发电机不发电，应对发电机进行分解检查。

怎样用试灯判断发电机故障？

用试灯判断发电机故障的方法如下：

（1）在发动机熄火状态，接通点火开关，用试灯的一端接“F”接线柱，另一端接外壳，如试灯亮，则说明发电机励磁电路良好；如试灯不亮，则说明调节器有问题，应进行检修。

（2）将“+”与“F’’接线柱上的线头都拆下，接上试灯后启动发动机并慢慢提高转速，如果试灯灯光随发动机转速升高而增强，则为调节器故障；如果试灯一直发红或亮度无明显的变化，则为交流发电机内部故障，应进一步解体检修。

（1）通过仪表充电指示灯判断。

当充电指示灯点亮说明充电系统存在故障，应进一步检查故障部位。

（2）使用万用表测量发电机的发电量。

当发电机发电时电压一般为13. 5V左右，否则应对发电机进行检修。

（3）当发电机运转时，使用一把长螺钉旋具放到发电机带轮附近，如果感觉到有明显的磁力，说明发电机工作正常，否则应对发电机进行检修

注意：此操作必须注意安全，千万不能碰到发电机传动带，否则将会造成人身伤害。

（1）查看发电机传动带是否有起皮或拉伤的痕迹，如果有应更换新传动带。

（2）用手指按下传动带感觉其松紧度，如果传动带过松或过紧都应进行调整。对于带自动张紧器的车型，要连同传动带和张紧器一起更换，如图2-27所示。

（1）外观检查

取出电刷，检查电刷是否出现严重磨损或出现表面磨损不均的现象，如果存在必须更换。

（2）测量电刷长度

如图2-28所示，使用游标卡尺（B）测量两个电刷（A）的长度，最小值为2.0mm左右，如果任何一个电刷的磨损超过限制，应更换所有电刷或电刷架总成。

（1）检查集电环表面的情况。

如果集电环表面粗糙，应用精细砂纸磨平。

（2）如图2-29所示，使用万用表测量集电环之间的电阻，集电环之间的电阻应为1.9～2. 2Ω (20℃)。如果不在规定范围内，应更换转子。

（3）如图2-30所示，使用万用表测量集电环，应该不导通。如果导通，应更换转子。

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