飞轮总成上的导向轴承是镶嵌在发动机飞轮上的一个轴承,它起着支撑变速箱一轴、给变速箱一轴导向与定位的作用。具体结构如下图。
注意它并不是一直旋转的。当离合器结合时,发动机曲轴、飞轮与离合器片、变速箱一轴连成一体,此时一轴与飞轮之间没有转速差,此时飞轮导向轴承是不转的。
如果离合器处于分离状态,此时发动机的曲轴与飞轮一般都处于怠速运转状态,而变速箱一轴的转速可能是零(空档),也可能是高速旋转(在档滑行),此时的一轴与飞轮之间有了转速差,飞轮导向轴承就会旋转,转速就等于飞轮与变速箱一轴的转速差。
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