发动机润滑系统的功用是在发动机工作时不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到各传动件的摩擦表面上，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减少摩擦阻力、降低功率损耗，以达到提高发动机工作可靠和耐久性。该系统的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。润滑系的润滑油路流向如下图所示：

1、压力润滑

以一定的压力连续不断地将润滑油输送到各摩擦表面形成油膜的方式称为压力润滑，主要用于承受负载和运转速度较高的运动件表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门摇臂等处。

2、飞溅润滑

利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑运动件的方式称为压力润滑，主要用于气缸壁、活塞销、凸轮、挺杆和连杆小头等处。

对一些不太重要、分散的部件，采用定期加注润滑脂的方式称为压力润滑，如发动机的水泵轴承、发动机和起动机等处。

各润滑方式总结如下：

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