现在汽车上的车速传感器有两种,一种是传统的车速传感器,另一种是ABS轮速传感器。
先来说说第一种。这种车速传感器安装在变速箱输出轴上,有机械式的和电子感应式的两种。机械式的其实就是一组齿轮,变速箱输出轴上有一个车速齿轮,它转动时带动里程表线转动,然后里程表线直接带动车速表转动,就可以显示车速和里程了;另一种是电子式的,它是通过电磁感应的原理,检测变速器输出轴的转速并把它传递给行车电脑,电脑根据车速传感器的信号计算出车速。这种传感器误差较大,一般应用在卡车和比较老的车型上。
另一种车速信号取自于ABS系统。。ABS的控制基础是各个车轮的转动速度,在每个车轮上有都有一个传感器,来检知车轮的转动速度。这个信号传递给行车电脑后,电脑就会根据车轮的直径计算出汽车的行驶速度。这个数值相对于上一种来说要精确得多。
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