春天来了
万物复苏
又是一个兜（jiao）风（pei）的季节
这个季节温度适宜，有许多车主喜欢在开车的时候打开车窗，享受美好的惬意。
但是，开车窗并不是把所有的车窗都打开效果最好，这其中还有很多技巧！
本期，我们就来好好解读开车窗的学问。
1.开单侧前车窗或后车窗：有利于排出抽烟烟雾
抽烟的朋友一般都有经验，汽车在行驶过程中开启前车窗，如果将车窗放下一点狭长的缝隙，车内空气会将烟雾挤压出车内。
狭缝通风状态下与开启单侧前车窗基本一致，而开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧风，在一定车速下这种侧风一般不会对乘客产生不适感。
2.开同侧两车窗：中高速行驶不安全
这种情景下，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。
3.只关单侧前车窗：快速除去车内异味
此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。
4.只关单侧后车窗：通风方式较柔和
与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，与前者(只关闭单侧前车窗)车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。
5.同时开前后对向车窗:比只关单侧后车窗风噪低
通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风。此方式产生的风噪相对较低，是种理想的通风方式。
6.车窗全部开启：容易产生乱流，一般不采用。
此模式下，大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。
此外，在开车兜风时，不仅要注意车窗开启的方式，也要选择合理的车速，建议选择低速开窗兜风。
因为，在中高速行驶下，不建议长期开窗通风，在高速行驶下，开窗通风会产生较大的风噪、风阻，费油而且不安全。但是，在长时间高速行驶下，也应中途开窗或者使用内/外循环进行空气交换。
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