轮胎不同的花纹有什么作用？

轮胎作为汽车与地面唯一接触的部件，它的性能决定了车辆行驶的状态，目前轮胎种类繁多，价格也有高有低，所以选购一款符合自己驾驶需求的轮胎才能让车辆在路上行驶起来游刃有余。

轮胎性能的高低除了和自身结构设计相关外，主要还是和胎面的花纹密切相关。目前轮胎的花纹从大类上可以分为三大类，分别是普通花纹、越野花纹和混合花纹。

其中，普通花纹适合于在硬路面上使用，它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。纵向花纹的特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子，适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。横向花纹特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑，轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。纵横兼有花纹介于纵向花纹和横向花纹之间，在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样胎面的纵横抗滑能力比较好，因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛。

越野花纹又叫砌块花纹，分为无向和有向花纹两种，其中有向花纹使用时具有方向性。越野花纹特点是花纹沟槽宽而深，适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。

混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好、适应能力强。