1)现象:挂车在制动时,控制阀有漏气声;挂车在不制动时,控制阀也有漏气声。
2)原因:
①控制阀在制动时有漏气声:
a.阀门密封垫破损脱落、表面不平整、弹簧折断,使在制动状态时,主贮气筒的压缩空气漏入E室(平衡活塞上方的空间)排出。
b.隔盘密封圈破损、老化密封不严,使在制动状态时,漏气从芯管排出。
②控制阀在不制动时有漏气声:
a.平衡活塞皮碗破损、老化,皮碗支撑弹簧变形、折断,使皮碗与缸壁密封不严,在充气时,从排气孔漏气。
b.芯管上端面或阀门不平,阀门弹簧过软或折断,使芯管端面与阀门密封不严,在充气时漏气。
3)判断:
①控制阀在制动时有漏气声的判断:
a.踏下制动踏板,听察控制阀有漏气声不断,表明是阀门或隔盘密封不严所致。
b.拆检阀门装复试验,若漏气声未消除,则表明隔盘漏气,应拆检控制阀。
②控制阀在不制动时有漏气声的判断:拆检阀门弹簧及阀门胶垫与芯管接触面是否良好,必要时拆下控制阀检修。
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