不知道大家有没有遇到过当车开到一定速度的时候，或者在高速上行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，引起转向不稳等状况? 是不是心里会一紧，害怕得小心脏直跳？其实这是一种常见的现象，在汽车专业上称为摆振，其定义为汽车在一定速度行驶时出现的车轮绕主销的持续振动现象，这种摆振现象对汽车是非常有害的，它使汽车的操纵稳定性变差，降低行驶的安全性，严重的时候还会影响汽车的平顺性。
摆振是一个受多个影响因素影响的汽车动力学问题，一般前轮会发生左右地激烈振动，引起方向盘弹手，严重的时候驾驶员几乎无法控制方向盘。这种摆振现象一般出现在汽车车速逐渐升高到一定速度时就开始，中高速时较多，低速较少。摆振会降低汽车的舒适性和操控性，增加驾驶员的忙碌程度和疲劳程度，还会对整车行驶安全性和零部件的使用寿命产生较大的影响。
由于摆振问题受多种因素的影响，所以出现摆振问题的原因也可以说是多方面的，并不一定是单纯的转向系统故障，也有可能是这些原因造成的：减震器故障、前轮前束过大、钢圈变形、制动鼓平衡性差、传动系统零部件松动、传动轴弯曲，动平衡差、车桥变形、主减速器异常磨损或间隙过大、前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡等。
当出现这种问题时，可采取这种的解决办法：把驱动桥架起来，在前轮加塞安全三角木。启动发动机并换入高速档位，使汽车车速达到出现摆振问题时的速度。如果此时车身或方向盘出现抖动，则是由于传动系统引起的振摆，因此就可以考虑从传动轴、主减速器及后桥的零部件上查找问题；如果达到了摆振问题的速度，汽车不抖动，则可以确定故障出现在驱动桥，如果驱动桥是前桥，还需要考虑检查车轮定位角和前轮前束是否符合标准要求，以及轮胎是否变形过大，甚至用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况等。
（懂车师哥 黄丽编辑报道）
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