不光是柴油机启动马达,汽油机马达也会有这种情况。故障现象就是:启动转速低,阻力大,难以发动汽车。严重时启动机电源线会发热,冒烟,出焦糊味。
出现这种情况时就不要在继续启动车辆了!首先要检查电瓶电量是否充足,可以通过测电压方法辨别,也可以用充电器试一下如果电流特别大证明电池亏电,或者采用正常使用的电瓶搭火启动一下试试,电瓶电压低,电量不足时其启动电流就会加大。因为启动机功率是一定的,电压降低后电流就会增大,很容易烧坏线路,启动机线圈等,电压低还会引起启动机功率不足,所以启动机就会运转无力。
启动机自身故障:碳刷磨损,铜套磨损,轴承损坏,齿轮缺油,转子老化,局部绕组短路等,都会造成启动转速低,运转无力。可以拆下启动机检查。拆开后盖可以看到碳刷及转子铜头磨损程度,过短则更换碳刷,铜头不严重可以细砂纸研磨修复,严重者换新。铜套从顶端能开出来,拆下启动机也能看到铜粉存留。换新铜套即可。启动机老化运转无力这个难以判断,只能在排除其他故障后用代换法来试出来!
另外启动机连线,电瓶连线都要检查,保证接触良好。马达转速低的时候可以人工转一下飞轮,感受一些发动机阻力。如果阻力过大则要考虑发动机问题,是否因为机油标号不对引起机油流动性差导致的?或者发动机轴瓦有故障,缸套活塞等抱死等。
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