俄罗斯空军在俄乌冲突中的失利出乎众多空中力量专业人士的意外。西方国家的空军也应该仔细思考，在类似的情况下该如何作战。
目前从开源情报还找不到在的作战中双方空战的详细数据。未来几年，世界各国空军都会认真分析此次军事行动，并据此修订自己的能力发展计划、条令和战术。英国和其他北约国家的空军至少可以从中汲取一条教训，就是必须高度重视防空压制和摧毁。
最直接的教训就是俄军没能很好地执行对敌防空压制/对敌防空摧毁（SEAD/DEAD）任务，而乌军不具备执行这种任务的能力，这削弱了双方空军的作战效能。
俄乌双方都运用了机动的地对空导弹系统，这很大程度上塑造了空战的态势。截止目前，俄罗斯空军依然不能准确地从空中发现并摧毁乌军的SA-11和SA-8防空系统。在第一阶段，乌军确定损失的17套机动防空系统中，大部分是被俄地面部队通过伏击、火炮和导弹（部分由无人机引导）摧毁的。乌防空部队不断进行“游击作战”，对中高空飞行的俄喷气式飞机与直升机构成了严重威胁。
在3月的第一周，俄军损失了至少10架在低空执行任务的飞机。之后，俄军战机每天出动频率大约有200～300架次，但大部分是在高空或防区外执行战斗巡逻任务，或者是在夜间实施低空打击。
俄空军苏-35S和苏-30SM战斗机挂载了Kh-31P反辐射导弹，能对处于开机状态的乌防空系统雷达实施反辐射打击。不过，这些战斗机需要位于中近程防空系统的有效攻击距离以外，这就使得导弹命中率很低，只能起到暂时迫使防空系统雷达关机的目的。乌克兰面对俄军广泛分布的S-300V4/S-400防空系统，从开战第一天起就几乎只能进行超低空作战。
由于没有实施有效的SEAD/DEAD行动，俄乌双方的喷气式飞机和直升机在低空极易遭到单兵便携式防空系统（如“针”、“毒刺”和“星光”）的攻击，在部署有大型机械化部队的区域也易受防空高炮和小型火力的攻击。单兵便携式防空系统和地面火力使俄乌双方分别损失了19架和11架飞机。其中的原因，并不是单兵防空系统比雷达制导防空系统更具杀伤力，而是由于对防空系统没有实施有效的SEAD/DEAD行动，双方的喷气式战机只能低空飞行从而暴露在单兵防空武器的射程中。
美国空军拥有一系列独特的远程突防武器，如高度隐身的RQ-170无人机和B-2轰炸机，战争伊始就能对敌关键防空指控节点、远程雷达和高威胁的防空系统直接实施防区外打击。不过，这些装备价格高昂且数量稀少，不适合对敌中近程防空系统实施大规模的SEAD/DEAD行动。
美国空军与海军过去采取的措施是组建能进行自主护航的攻击群，迫使敌防空部队不敢为了攻击目标而进行无防护的交战。这种战术依靠电子战飞机与空中优势战斗机进行密切协同。电子战飞机削弱敌防空系统雷达的性能，“野鼬鼠”飞机携带反辐射导弹和直接攻击弹药，在实施压制后立刻进行硬摧毁，空优战斗机则提供进攻性制空掩护。
虽然俄罗斯空军不具备上述能力，但除美国外，北约其他国家空军乃至整个欧洲也没有这种能力。
首先，缺乏足够多的突防装备实施初期的直接打击并为防区外弹药提供目标瞄准。F-35机群的数量虽然在缓慢增加，但北约对F-35赋予了太多的任务。
第二，合适的弹药库存少。
第三，经验不足。北约各国飞行员缺乏常态化参与大型混合打击编队的经历。
第四，北约各国缺乏用于对敌防空系统网进行探测的大型防区外ISTAR机群，而且执行大规模复杂作战的情报与指控人员也需要美方在人员与装备上提供支持。如果美国需要在其他地区作战，或者出于政治考量不愿承担实施SEAD/DEAD行动的责任，那么北约各国在建立空中优势时，就会面临俄罗斯或任何装备了机动防空系统的国家的挑战。这严重制约了自由行动的主动性，也是北约盟军减少对美依赖面临的主要瓶颈。
俄乌空战给出一个明确的教训就是，如果一国空军不能确保能发现、压制或摧毁在现代战场上突然出现的防空系统，那么即使对于装备平平的国家都不能获得空中优势。任何企图绕开SEAD/DEAD能力上的不足，选择在防区外或低空作战的做法都会导致作战效能低下并带来大量战损，就如同目前俄罗斯在乌克兰所遭遇的一样。
（摘译自英国皇家三军联合研究所报告）
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