“虹桥”名称肇始于明清时的虹桥市镇，1983年虹桥经济技术开发区的建设，让虹桥成为一个重要的贸易集聚区。 公元 2009年，上海立足全局、着眼长远，做出了开发建设虹桥商务区的重大战略决策，自此为大虹桥板块的发展拉开了帷幕。数据显示，截止到2015年虹桥开发区每平方米土地引进外资超过3000美元，是外资最密集的国家级开发区之一，每年采购总额在200亿美元左右。
“十一五”规划出台 “大虹桥”被命名
大虹桥板块前景很是令人看好，但是整个项目的规划实施，还是需要一个过程。而“十一五”规划的出台，大虹桥正式被定位为国家战略级别。
2010年初命名为“大虹桥”时，这一西上海的战略级规划一度轰动整个上海。根据规划，大虹桥总占地面积86.6平方公里，涉及闵行、长宁、青浦、嘉定四个区，其中主功能区面积26.3平方公里。
不过，对当时大多数的人而言，“虹桥商务区”仅仅还停留在“虹桥交通枢纽”的概念上。
大虹桥之新定位
开发建设虹桥商务区是上海市委、市政府做出的重要战略决策，目的是依托虹桥枢纽、国家会展中心等重大功能性项目，带动上海经济发展方式转型、促进城市空间布局调整、助推上海国际贸易中心建设，更好地服务于国家长三角一体化发展战略。作为市委、市政府确定的“创新驱动发展、经济转型升级”的重要载体，其区位优势独特、交通优势明显、发展特色鲜明。
众所周知，长三角一直是中国的富庶之地，从对全国经济的贡献看，2015年长三角核心区以占全国1.1%的土地创造了16.7%的经济总量，相比珠三角和京津冀地区而言，长三角的单位面积产出GDP全国居首。
但是，由于缺乏国家战略的通盘规划，城市间的合作还一直处在自发的协同阶段，而上海的辐射效应也一直无法得到完全释放。
随着国家发改委和住建部联合印发的长三角城市群发展规划正式公布，这一局面也逐渐有所改观。
而当前对于长三角龙头的上海的规划，进行了最新定义：提升上海全球城市功能，按照打造世界级城市群核心城市的要求，推进与苏州、无锡、南通等周边城市的协同发展，引领长三角城市群一体化发展。
这是国家首次将世界级城市群核心城市进行明确，也预示着，全球第六大世界级城市群已经开始起航，与此同时，一个长三角的新增长极效应开始凸显。
根据规划，未来这里将拥有十条磁悬浮列车的站台，三十条城际及高速列车的站台，一个能容五条线路的地铁站，两个能容纳国内国际航班的机场航站楼和一个新的城际巴士总站，日均人流量达110万至140万人次。从这里乘高铁1小时可达杭州西湖、航班飞行1.5小时到韩国济州岛、1小时内可到达长三角各重要城市、2~5小时内覆盖全国和日韩等东南亚主要城市，这就成就了大虹桥号称的全世界最大的综合交通枢纽之一的称号。可以说虹桥作为世界上最大的综合交通枢纽，强势引领虹桥时空经济圈，64种的连接可能，56种换乘模式，“轨陆空”三位一体，让世界变得触手可及。
未来的虹桥商务区正成为总部企业集中、商务成本合理、生活配套齐全、政府效能高效的区域。从虹桥商务区步行至高铁站只需要7分钟，步行至2号航站楼只需要15分钟。从虹桥到长三角地区的16个城市，只需要1个小时左右，交通便利的巨大优势大大降低了入驻企业的商务成本。
在商务程度方面，虹桥目前已经有超过600家企业入驻，平均每个月都有50-60家企业完成注册。壳牌、阿里巴巴、汇丰、拜耳、平安、中国核电、麦德龙、恒基、宏基集团、台达电子、Goodbaby、施耐德电气、申通快递、菲亚特、安踏、梅塞尔、贺尔碧格、罗氏诊断、西蒙电气、丹麦格兰富、基恩士、日本TSUBAKI、共进股份、欧普照明、唯品会、长江商学院，各行各业包罗万象。
事实上，大虹桥已经成为了全国最大的房地产开发商聚集地之一。正荣、新城、中骏、旭辉、宝龙、上海万科、上海融创、上海龙湖、上海大发等大佬土豪全部都聚集在大虹桥范围内。如果说陆家嘴决定着上证指数的走势，那么大虹桥就决定着上海的地价、房价的走势！
“大虹桥”之宜商、宜业、宜居
据规划，到“十三五”时期末，虹桥商务区常住人口将达到50万，总就业岗位数达65万左右，届时，大虹桥不仅是车水马龙的亚太交通枢纽，也是各类高端、时尚会展会议举办的中心；同时，生活、工作在大虹桥的人们将享受“15分钟体育健身服务圈、15分钟医疗卫生服务圈、15分钟休闲娱乐圈、15分钟文化活动圈”。
大交通、大会展、大商务，这是虹桥商务区“十三五”定位的三大功能，大虹桥航空、高铁、地铁联动，带动经济、社会发展的交通枢纽模式已经成为新型城市建设交通升级的“样板”，这种模式不仅已经在浦东推广，也将在各地“复制”。
宜居型的生活圈已崭露头角，大虹桥未来将建3100万平方米商住楼宇，其中1900万为住宅。目前，正在抓紧建设的上海医疗中心将集聚来自全球的医疗资源，一批外资、民营和上海的三甲医院将在此设立医院或分支机构。今后，大虹桥还将建5家大型影院，筹建大型体育场等。
“大虹桥”之未来展望
据上海虹桥商务区发展“十三五”规划，虹桥商务区的配套建设将加速推进，为了确保在“十三五”期间建成四通八达的快速路网体系，未来五年虹桥商务区将计划建设道路32条。其中，高快速路13条，跨区道路10条，区内主要道路9条，加强国家会展中心南北向的疏散能力。
在功能区的规划上，上海将规划为东有“陆家嘴”、西有“大虹桥”的杠铃格局，大虹桥商务区将是上海未来与陆家嘴相同量级的核心CBD。在上海市政协专题会议上，关于大虹桥的发展建言也是振聋发聩，“我们必须把虹桥商务区上升到上海发展中虹桥与浦东的关系，长三角发展中上海与江浙的关系，以及国家发展中上海与整个长三角层面的关系。”
未来两年，虹桥商务区建筑总体量超过500万方。以目前陆家嘴体量最大的写字楼项目环球金融中心之一，其办公面积在23万平米，直接占到陆家嘴金融区写字楼体量的5%。300万平米的体量相当于未来两年虹桥商务区会有13座环球金融中心入市。
巨量的商务设施也提供了大量的就业岗位，预计到2020年，虹桥商务区至少有30万白领入驻工作，而千万亿的基础建设以及生活配套的完善，带来的将是更多高端企业和人才的引进。
随着国家发改委和住建部联合印发的长三角城市群发展规划的正式公布，在如今的长三角，大虹桥无疑是维系江浙沪皖26座城市纽带的核心，这也奠定了其未来有望成为第六大世界级城市群宇宙中心的基础，相信在不久的未来，大虹桥将不仅仅是浦西的大虹桥，大虹桥将成为上海的中心，中国的中心乃至世界的商务核心区域。
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