小鹏P7智能座舱功能及HMI解析

       在2021成都车展开幕期间，小鹏P7勇士版车型正式亮相。这是小鹏汽车首次与NBA球队官方联名的首款车型，现场了解体验的观众络绎不绝，可以看得出小鹏P7的热度依旧非常火爆，定制车型也可能会成为风口，车主就可以多方面选择喜爱的产品。

      小鹏P7高端发展路线的成功已经得到验证，从智能座舱，车联网技术的运用，流线型的大气外观设计，沉浸式的车载娱乐系统，高性能的配置，在豪华体验上满足您对高性能汽车的极致向往和热切期待，营造不同凡响的交互体验和更舒适的驾驶体验 。

      那么全新的一体屏交互应用方案和一体屏交互设计则是将小鹏汽车带到更智能化，更网联化的全新平台。HMI 设计是表达品牌，阐述理念的很好方式。在车内，它可以向驾驶员展示汽车品牌的产品特性，人机交互方式，新技术的应用。

一、屏幕参数

        小鹏P7的屏幕比P3有了全新的升级，搭载了XSmart OS车载系统，在功能和体验上也有了提升，比如在自动驾驶、乘车舒适性、颜值、声音品质、降噪，全贴合工艺，屏幕的选择，分辨率，处理器，都有了进步。

      （1）小鹏 P7 仪表屏幕的尺寸达到了 10.25 寸，分辨率为 1920 x 720 ，处理器采用的是 Freescale 的 MX6 芯片。

      （2）小鹏 P7 中控屏幕的尺寸为 14.96 寸，分辨率达到了 2400x1200，屏幕 PPI 为 179，处理器用的是高通骁龙 820A，搭配了 8+128G 的存储容量。PPI 是 Pixels Per Inch 缩写，Pixels Per Inch 所表示的是每英寸对角线上所拥有的像素数目。当屏幕的 PPI 达到一定数值时，人眼就分辨不出颗粒感。

二、中控

1.功能架构

2.中控介绍

2.1  页面布局

        小鹏P7有黑色，白色两种皮肤可以适应白天黑夜的使用需求，界面主要分左中右三个部分，主次分明，第一部分是菜单区（小程序、音乐、车辆设置、空调、泊车辅助、电话、设置），第二部分是小窗口显示区（智能助手、小窗口功能区、小程序），第三部分是显示区（地图，导航信息、设置，状态栏）。使用小鹏语音助手、方向盘，触控，基本可以满足驾驶中需要的功能操作，总体设计简洁，信息布局合理，容易操作。

2.2. 导航

       可以语音输入目的地，迅速得到搜索结果。主要功能有搜索，附近搜、里程信息，道路交通状况、充电站，道路名称、交通信息等。左下角是音量控制、视图切换、设置按钮。可以调节导航音量、2D/3D地图视角切换，导航设置（如避开限行、车牌号设置）。

2.3  音乐/电台

      智能音乐座舱也是小鹏P7宣传的亮点之一，车辆将配备一共 18 个扬声器，配备 7.1.2 声道以及 DTS X 沉浸式音效技术。整个音效和声音的质感非常有穿透力，结合语音、屏幕、氛围灯等不同的娱乐场景设定，可以满足不同用户的个性化设计需求。主要功能精选（音乐、读物、电台、我的、蓝牙、USB、音效、搜索）、排行、歌手。

2.4  空调

       空调用座舱台驾做示意图，界面信息展示更直观大气，操作功能时会有生动动画效果反馈，降低了用户的使用成本。主要功能有前除霜、后除霜，风量调节、座椅加热、智能模式、温度调节、温度同步、自动扫风、自由风、镜像风、单向风、AUTO、开关、ECO、PM2.5。 

2.5  电话

       进入电话界面，需要连接蓝牙获取通讯录内容才能使用。

2.6  小程序：

       把小程序放在菜单栏第一位还是蛮意外的，里面搭载海量的小程序可以下载，在车机互联方面做的很符合年轻人的喜好，主要功能有小程序、我的应用以及应用商店。在我的应用里面有还自带的软件，例如小鹏音乐、蓝牙电话、能量回收、摄像头、车辆控制、系统设置、个人中心和用户手册，可拓展实用的空间很大。也可以下载第三方应用，例如天猫养车、唱吧、腾讯视频、e代价。

2.7  车辆设置

       车辆设置应用了大量的图片和3D模型，微动效，对于调节的功能3D车模可以实时完成动作反馈，在产品的美观性与易用性上还是很友好的，主要功能有常用、车外灯、氛围灯、辅助驾驶、车辆设置和车辆状况。

     （1）常用：

        有标准模式、运动模式、经济模式、能量回收、解锁后备箱，慢充/快充口，后视镜调节、车窗调节、座椅调节。

     （2）车外灯：

      有大灯控制、AUTO、后雾灯设置、车灯设置、灯舞、SayHi、解锁/上锁、快充/慢充、APP寻车等功能。

     （3）氛围灯：

       有开关按钮、固定亮度调节、氛围灯设置、单双色，音乐律动等。我们可以通过触屏滑动来调节氛围灯，夜间要调节氛围灯亮度，确保不会影响驾驶安全。

    （4）辅助驾驶：

       有XPILOT Driving自动驾驶辅助（车道居中辅助、自动变道辅助、高速NGP、自定义NGP），相关设置。

    （5）车辆设置：

       有N挡位防误触保护、雨刮器、自动雨刷速度（低速、中速、高速、极速），快捷键。

    （6）车辆状况：

        有里程统计（行驶总里程、自充电后行驶、自启动后行驶），标记里程（单次里程A/B重置），拨打救援电话，胎压信息。

2.8  快捷入口

       点击中控屏幕顶部区域往下滑都会弹出一个快捷菜单界面，有驾驶模式、能量回收调节、座椅记忆、快充/慢充、风量、后视镜调节、打开后备箱、屏幕亮度调节、声音调节等应用的快捷操作可以选择，底部还有编辑按键，可以调节菜单上常用的快捷方式，操作完成点击一下空白处界面会收起。而且后视镜还可以通过方向盘进行调节。

2.9  系统设置

       系统设置小鹏实验室新玩法可以了解一下，OTA的升级入口是在关于系统里面，主要功能有蓝牙、无线网络、声音、显示、小鹏实验室、用户反馈、关于系统。

2.10  远程升级OTA

       随着智能座舱的发展，OTA远程升级成为了新能源汽车的标配，也是考核车企产品是否足够智能化的重要指标。小鹏P7已经可以对车辆三电系统、控制系统等核心模块进行升级优化，用户通过升级来获取更好的用车体验和更丰富新功能，升级原理如下：

2.11  3D车模

       车辆设置界面使用了3D车模，在操作车灯车的同时，3D车模会完成同样的命令，这也说明3D模型会代表着小鹏P7 的实时状态，在产品体验上更直观。

三、仪表

1.功能构架

2.仪表

       小鹏P7也是采用了数字屏幕，在显示和表现形式上内容更丰富，简洁的界面可以更好呈现信息内容，也可以减少驾驶员的认知时间，确保行车安全。

仪表信息分为三部分，左右信息支持自定义（航/里程/能耗/车况/音乐），中间显示驾驶辅助和车速信息，主要功能有顶部区是车辆挡位、故障信息，中间显示区是时速信息、车辆状态、自启动后信息、音乐、导航、胎压信息、车况、能量回收、主题等，底部区是气温、模式、时间以及剩余续航里程等信息。

2.1  故障指示灯：

      车门打开指示灯、安全报警灯、电子驻车制动警示灯、自动驻车警示灯。

2.2  挡位切换：

      D档状态，会有N档防误触保护，以及4s确认时间提醒。

2.3  空调温度：

       仪表界面有温度显示，可以通过方向盘调节温度，无需在经过中控。

2.4  多媒体：

       可以通过方向盘快捷按钮，进入音乐界面，选择歌曲，音量调节。

2.5  驾驶模式：

       仪表有三种模式可以切换。

2.6  导航：

       在右侧，可进入仪表导航界面。

2.7  车辆自检：

       车辆上电后，部分指示灯会点亮，待系统自检完成后，如系统指示灯政策熄灭，部分指示灯点亮显示车辆系统的当前状态，并非系统故障。

2.8  转向灯：

       右转向灯、双闪。

3.指示灯类别分类统计

四、自动驾驶

     （一）自动驾驶产品构架

        自动驶辅助系统也是各大OEM和各大供应商关注的技术，也是打造沉浸式座舱技术体现之一，国内一批科技企业也在自动驾驶技术这方面做了布局，加大对自动驾驶技术的资金投入和研发，我们总结了一下自动驾驶的发展路线。

1.全自动高速导航领航：

       小鹏P7搭载的XPILOT 3.0实现L3级别自动驾驶场景体验，XPILOT 3.0实现L3级别自动驾驶场景体验,使用英伟搭性能最强系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，功能亮点分别是：全自动高速导航领航、全自动代客泊车及城市拥堵路段自动驾驶辅助3个功能，也是在国内上市车型中可以根据导航行驶并且进行自动变道的。

2.全自动代客泊车：

       自主泊车也是小鹏的亮点之一，这次P7则推出了最后一公里泊车功能，非常的智能化，这对新手司机来说可以解决停车的问题，在同级车企里还是比较有代表性。

3.城市拥堵路段自动驾驶辅助：

       TJA(Traffic Jam Pilot)功能是还是符合国内复杂的道路交通状况，很多上市车型都有这个功能，但应用起来并没有理想中的好用，对于急刹车、加塞的处理还是过于生硬，体验上并不好，但是小鹏P7在解决急刹，加塞的处理上有了很大的进步。

4.驾驶辅助NGP：

       辅助驾驶界面中，有高速NGP开启按钮和自定义设置，NGP功能可以辅助驾驶员上匝道、自动汇入主路、自动超车、自动出匝道等，还可以个性化功能设置来定义场景。但是开启NGP需要三个条件。需要注意的是， NGP 功能只是辅助驾驶系统，并不能做到“无人驾驶“，所以在使用 NGP 功能的时候一定不能过分依赖 NGP，驾驶人要切记注意车辆周边情况，时刻准备接管车辆。

4.1  条件1-设置导航：

        在地图中设置目的地并开始导航；驶入NGP可用区域：目前开放的是高速NGP，适用于高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路；挡杆激活NGP：NGP可用图标出现后，挡杆下拨两次即可激活NGP；LCC开启时，系统会自动升级为NGP。

4.2  条件2-NGP可用区域：

       跟随系统导航进入高速等封闭路段之后，“小P” 会发出“已进入 NGP 可用区域”的提示音，把变速挡杆往下拨两下就可以开启 XPILOT。如果系统识别到车道线后确定开启 NGP 时，小 P 也会发出“NGP 已开启的提示音”。

4.3  条件3-设档位向下拨动两下：

       在“小P” 会发出“已进入 NGP 可用区域”的提示音，把变速挡杆往下拨两下就可以开启 XPILOT。，NGP功能覆盖了自动加速超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让，并能在多数情况下，识别交通标示，故障车辆避让等，在进入闸道前也会提醒，进入闸道后，NGP退出。

5.自动泊车

      小鹏P7搭载的XPILOT Parking超级自动泊车辅助系统，配备了14个摄像头和5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。小鹏汽车将辅助驾驶分为三个场景，高速场景、城市场景和超低速场景（如停车场）。

5.1  VPA停车场记忆泊车

       可以在导航上设定路线（学习泊车路线），并激动此功能（使用记忆泊车)，将车辆从出发站为起点，目的地为终点，借助车辆的传感器，找到车位后，实现记忆泊车功能。

5.2  APA自动泊车辅助系统

       小鹏P7配备了自动泊车辅助，可以通过语音、中控以及方向盘预设的多功能按键来激活。使用起来也很简单，开启后，在停车场减速行驶中可以识别出两侧前方有标线与未画标线的停车位，感应到空余停车后，系统便会自动提醒。这时驾驶员只需点击想要停入的车位后松开刹车，车辆即可全自动泊车入库，如果泊车过程中，遇到障碍物会暂停（停在原处，无法避让），障碍物消失，点击继续，泊车可继续进行。

五、语音交互

1.全场景语音交互

      小鹏P7全新打造的全场景语音交互体验，语音反应速度还是比较快的，识别率也不错，唤醒词为“你好，小P”，一次唤醒，20秒内免唤醒，无需再次使用唤醒词就可以直接说出下一个指令，还可以通过方向盘上的多功能按键以及中控下方触控面板的语音键唤醒，语音交互设计非常友好，易用性非常不错，如果可以定制音源那就更好了。

2.双音区-主副驾锁定

        为了能精准的识别下达语音指令的人是坐在驾驶席还是副驾驶席，小鹏P7设置了中央麦克风来进行辅助。为了方便后排乘客使用语音，小鹏P7还专门在后排左右车门的车窗控制键旁边设计了一个实体按键，用于辅助语音助手锁定后排。

六、用户体验

1. 小鹏P7的虚拟智能机器人可以实现全场景语音交互设计，词库非常丰富，反应速度很快，计算能力也非常突出，能够连续输入需求给车辆进行处理，用户体验非常人性化与智能化。

2.中控台取消所有的物理按键操作，整个内饰简洁大方。通过触屏和语音可实现功能切换。

3. 彩蛋功能增加用户参与度与互动功能，引导用户，减少学习成本、让用户迅速地掌握车辆操作。

4. 停车安全状态下，可通过方向盘或外接游戏手柄打游戏，从而满足用户在车内玩游戏的愿景。

5. 小鹏P7的OTA远程升级每次可以带来丰富的新功能和优化用户体验。

6.智能音乐座舱-沉浸式音乐感受给人的印象还是蛮深的，可以通过调节音区，选择自己喜欢的音区。

7.小鹏P7辅助驾驶NGP在满足导航，特定区域的条件之后，用户通过方向盘进行交互达到开启的状态；非方向盘操作的时候，高速行驶状态用户很容易打瞌睡，遇到前车紧急刹车的情况，是否可以通知驾驶员及时接管方向盘，这些安全问题也是需要我们思考的。

8.自动解闭锁的功能，用着非常方便。

9.在使用远程空调的时候，信息显示有延迟，需要手动调整。

10.仪表导航状态下，信息显示和中控相比还是有差距的。

亮点总结：

1.外观大气精致，内饰简约，空间尺寸大，配置豪华，续航能力强，价位适中。

2.全场景语音交互，虚拟助手小P、智能音乐座舱、远程控制、OTA升级、XPILOT 3.0辅助驾驶系统、自动泊车辅助系统、3D车模等。

版权归属：

上海颖派汽车科技有限公司&上海龙创汽车设计股份有限公司

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